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1.
范艳成 《UPS应用》2014,(6):25-28
实时在线测量蓄电池的状态参数可以很好地监测蓄电池的状态,指导充电电流的大小,从而缩短充电时间,提高充电效率,延长蓄电池的使用寿命,文中设计了基于LabVIEW的蓄电池状态参数采集系统,该系统可以在本地计算机上远程监控蓄电池的充电状态,从而控制充电电流的大小。  相似文献   
2.
快速充电要求充电电流的大小随着蓄电池可接受电流的能力而改变.由于极化电势的存在,其接受能力以马斯曲线式下降,这就要求充电电流大小实时改变.传统的PI调节控制算法在占空比发生改变时,充电电流易产生误差.为了更精确地实现快速充电电流的转换,介绍了一种新的协同控制算法.这种算法是由前向反馈控制、多相循环控制、非线性PI控制和PD控制组成.通过仿真实验将其与传统PI控制做了对比,验证了此算法的有效性.  相似文献   
3.
介绍了利用AT90CAN32单片机构成的智能充电器的主电路、保护电路、控制电路的原理和结构,并设计了系统的软件流程。该充电机实现了多阶段充电、高速的数据采集、复杂的控制算法和输出控制,并能对充电电流、电压和温度实现监控。  相似文献   
4.
根据蓄电池快速充电理论,提出了将模糊控制应用于充电控制的思想,设计了模糊控制器,构建了智能充电系统.它能定时检测蓄电池端电压,温度等状态参数,并计算出蓄电池可接受的充电电流.实验证明,采用新型控制策略的充电方法对蓄电池充电,减少了充电时间,提高了充电效率,具有重要的实际意义和推广价值.  相似文献   
5.
针对铅酸蓄电池充电过程具有非线性、时变性、滞后性的特点,提出模糊控制充电的思想,设计了双输入/单输出模糊控制器。确定充电模糊控制器的总体结构以及模糊输入和模糊输出,建立了模糊控制规则表,给出了推理步骤以及反模糊化方法,构建了快速充电系统。实验证明,采用新型控制策略的充电方法对蓄电池充电,可减少充电时间,提高充电效率,具有重要的实际意义和推广价值。  相似文献   
6.
针对装甲车辆用铅酸蓄电池快速充电问题,设计了双输入单输出模糊控制器。确定了充电模糊控制器的总体结构以及模糊输入和模糊输出,建立了模糊控制规则表,构建了快速充电系统。  相似文献   
7.
随着软开关PWM和并联均流技术的发展,大功率、高性能的高频开关电源的研究和开发已成为电力电子学的主要研究领域.对开关电源模块并联均流控制方法进行了分类,并对不均流的原因进行了详细的分析.重点对最大电流均流法进行研究和分析,依据此法设计了简单实用的均流控制电路并进行仿真和硬件试验,最后给出了电源模块的仿真波形和电源系统并联运行的测量数据,试验证明了理论分析的正确性和均流电路设计的合理性,具有一定的实用价值.  相似文献   
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