电容式电压互感器油箱过热故障分析

电容式电压互感器虽与电磁式相比有许多优点,如不会与外部元件发生铁磁谐振、结构简单、绝缘裕度大等,但故障率也较高,较为常见的有电容器受潮、部分电容击穿等故障,而中间电磁单元由于种种原因产生故障致使油箱过热的事件也时有发生。笔者对几起油箱过热事件的过程及原因进行了介绍和分析,指出CVT油箱过热是由于电磁单元内部或外部故障使补偿电抗器保护电阻或阻尼电阻长期通流发热所致。     

变压器DCD型差动保护误动行为分析

鲁南热电厂3号Y0/Y-10型主变压器装设了DCD型差动保护[1],运行10余年来只要110kV系统区外发生单相接地故障时该保护则误动跳闸。原因是变压器110kV侧的中性点接地运行,当110kV系统单相接地时,进入继电器高低压侧的电流相差1/3,两侧电流失去平衡而动作作跳闸。断开110kV中性点的接地刀闸,变压器作为不接地方式运行可以回避问题的出现。但采用微机型的差动保护,从算法上可以补偿掉高压侧零序电流所造成的单相接地时的差电流。最后更换为微机型差动保护,运行结果表明误动现象得到彻底解决。     

新型转动极板电除尘器改造分析及应用

介绍莱城发电厂基建配置的传统型电除尘器的本体结构、供电方式及运行效率现状,分析制约其效率提高的主要因素;对新型转动极板电除尘器技术进行较为详细的分析,阐述莱城发电厂应用该技术对电除尘器进行改造的技术方案及改造后效果。     

德大电气化铁路接入对山东电网电能质量的影响

通过分析德大电气化铁路负荷特点,计算各牵引站注入供电系统公共连接点的谐波电流,应用ETAP软件仿真计算德大电气化铁路接入引起的公共连接点电压畸变及三相不平衡,对德大电气化铁路接入对山东电网电能质量的影响作出评估。