继电器控制电动机负载的电寿命试验条件

从电弧理论的角度建立了继电器触点电气特性的数学模型。通过动态特性分析,建立了典型单相双值电容异步电动机的仿真模型。通过仿真与实际测量得出继电器控制该类电动机负载的试验条件。基于I2t能量不变原则,阐述了起动试验电流(6IN)持续时间的计算方法。     

四轮转向汽车的模型跟踪自适应控制

将模型跟踪自适应控制理论应用于四轮转向汽车控制策略研究,在建立车辆转向理想跟踪模型的基础上, 提出一种基于模型跟踪自适应控制技术的四轮转向,并对所设计的控制器进行仿真分析与对比.通过仿真分析,从理论上验证了基模型跟踪自适应控制理论所设计的控制器可以适用于汽车的四轮转向系统,能很好地跟随理想车辆转向模型,有利于提高车辆的操纵稳定性.     

汽车发动机转速自适应模糊控制方法的研究与仿真

在深入分析常规模糊控制中量化因子和比例因子对系统响应影响的基础上,设计了一种参数自调节的自适应模糊控方法.根据转速响应的不同阶段,对输入量化因子和输出比例因子进行自适应调节,改善系统的动态性能.通过与常规模糊控制方法的仿真比较,参数自调节的自适应模糊控制方法具有明显的优势.     

电励磁风力发电机组励磁控制

针对电励磁同步电机与永磁同步电机相比具有励磁可调这一特性,提出在变转速工作情况下以定子电压作为控制目标的励磁控制方案,通过锁相环得到定子电压有效值以及转速,利用PI调节控制定子电压跟踪给定值。并结合电励磁同步风力发电机组的结构特点,设计了一套基于斩波电路的励磁控制器,该励磁控制器由直流母线提供稳定直流电压,省去外接励磁电源,且无需额外的灭磁装置即可实现自动灭磁。在Matlab软件平台中对所提控制算法和结构进行了仿真,并在1.5MW机组上进行验证。仿真和实验结果表明该励磁控制方案简单可靠,具有较高的快速响应能力和良好的稳态控制效果。     

塑料外壳式断路器瞬动校验电流选相合闸技术

在开关电器的脱扣特性实验中,为确保电流中非周期分量最小,采用精度高、使用方便的选相合闸装置很必要.本文指出目前计算机控制的断路器瞬动特性试验设备存在的问题,并提出了改进方案,设计了以80C196KC单片机作为核心的选相合闸装置.该装置应用于断路器瞬动特性试验设备中,较好地消除了试验中的暂态电流.     

基于无线通信和计算特征分析的能耗模型

无线传感器网络(wireless sensor network, WSN)是能量严重受限的网络,这就要求WSN必须是能量有效的.有必要掌握WSN的能量实时消耗情况,这需要有正确的能耗模型提供支持.但目前的能耗建模研究在一般假设方面仍存在种种与WSN实际不符的情况,这导致现有能耗模型不能应用于WSN实践.首先结合WSN应用实际,综合分析了通信活动、计算活动及物理特性因素对节点能耗的影响.进而提出了一种基于无线通信和计算特征分析的节点能耗模型.最后对该能耗模型等进行了物理实现,并通过现场实验验证了该模型的有效性.     

用于汽油机的感应式数字转速表的设计

设计了一种用于测量汽油发动机转速的感应式数字转速表,介绍了该表的工作原理以及硬件电路和软件构成.利用PROTEL软件设计了硬件电路,由天线取得脉冲信号,经放大、整形后输入信号处理单元.运用了脉冲周期测量法,使采样测量周期缩短,灵敏度提高,测量数据精确,读数稳定.对实验板进行了实车测量,结果证明了其有效性.     

基于ZigBee协议的煤矿井下嵌入式系统

作为新一代开无线通信技术,ZigBee以其低功耗、低成本和灵活组网等优点,可广泛应用于各种需要低速率传输的工业场合.针对煤矿井下的安全需求,设计了一种基于ZigBee协议的嵌入式系统.详细介绍了ZigBee的网络配置,数据传输格式,以及嵌入式系统的程序设计.实验结果表明,该系统能够实现煤矿井下的环境监测、考勤和音频传榆等功能.