测井新技术在四川油气勘探开发中的应用

综述随着四川盆地油气勘探深入所面临的油气领域复杂和困难的技术问题，介绍应用测井新技术为四川油气开发解决了大量的技术难题，特别是在复杂缝，洞型储层的评价，井旁地质构造形态精细分析和地质，测井，地震多学科结合储层横向预测等3个方面所取得的良好应用效果。     

基于状态概率转移的SIRS病毒传播模型及其临界值分析

针对SIRS(Susceptible-Infected-Removed-Susceptible)病毒传播模型,利用状态转移概率的方法,通过计算节点处于各个状态的概率来研究SIRS病毒传播过程。首先建立状态概率方程组,描述各个时刻各个节点处于易感染态、感染态、免疫态的概率,通过稳态分析理论推导网络的病毒传播临界值;然后利用蒙特卡罗方法,对均匀网络和非均匀网络的病毒传播临界值进行分析和仿真。结果表明,相对于传统的平均场方法,基于状态概率方程组模型求得的传播临界值更加接近真实蒙特卡罗值,并且与免疫丧失率无关。     

离散系统状态反馈控制中的跟踪问题

针对离散系统，本文讨论状态调节器的输出跟踪问题，拽出了现有的离散状态调节器存在的问题，提出了一种 新型的散状态ＰＩ调节器。     

基于正交试验的基坑抗隆起稳定性影响因素灰色关联分析

为探究基坑抗隆起稳定性各影响因素敏感程度的大小,在深入研究基坑抗隆起稳定性影响因素敏感性分析方法的基础上,提出采用正交试验和灰色关联分析相结合的方法对基坑抗隆起稳定性影响因素进行敏感性分析.结合福建地区某基坑工程实例,通过有限元强度折减计算,对影响坑底抗隆起稳定性的6个主要影响因素敏感性大小进行研究.结果表明,内摩擦角...     

基于模糊神经网络的自主车导向控制器

为了实现自主车跟踪固定路径的精确控制,建立了自主车路径偏差控制系统的数学模型。设计了基于神经网络的自主车导向控制器,建立了模糊神经网络控制器的结构,并由实验数据产生训练样本。该控制器通过精确控制两个驱动轮的差动转速实现路径跟踪。实验结果表明采用模糊神经网络的导向控制器能够稳定地实现跟踪导向路径的控制功能。     

冲击作用下混凝土表面裂纹多重分形研究

采用多重分形理论,研究了钢纤维混凝土在SHPB试验中的裂纹特性,分析了断裂表面的多重分形性质与材料属性以及冲击压力的关系,同时给出了混凝土断裂表面多重分形的特点。研究了钢纤维混凝土的裂纹分布,从裂纹的疏密与均匀程度分析了纤维的阻裂效果,为探索混凝土表面裂纹图形的分形特征与其承受的动荷载之间的内在规律,建立适合描述混凝土分形结构和分形行为的数学力学方法和基本理论找到一个新的思路。     

麦弗逊悬架运动特性的静态试验研究

针对厂家反映的前轮异常磨损以及稳态转向特性中的过度转向问题，利用ADAMS软件建立麦弗逊悬架和转向机构的虚拟样机模型，进行了运动学仿真分析和试验研究，得到了麦弗逊悬架各定位参数和轮距随车轮跳动量的变化规律。结果表明：车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角和轮距的变化特性较为理想，但车轮前束角的变化特性和幅值不合理，将增加汽车的过度转向趋势和加剧轮胎磨损。     

改进型的二进制搜索RFID系统反碰撞算法

在射频识别（Radio Frequency Identification，RFID）系统中碰撞是一个很常见的问题。如何有效地解决这一问题对于RFID系统来说是至关重要的。包括跳跃式动态树形反碰撞算法在内的二进制搜索反碰撞算法是一种重要的解决碰撞问题的算法，但是这一算法有一个缺点就是标签的识别码的识别速率较低。为此提出一种改进型的反碰撞算法。和其他现存的算法相比，能够大大减少阅读器问询的次数，同时信息吞吐量可以进一步提高，算法模拟结果表明，当标签数目为100时，其吞吐量提高幅度为29.85％。     

带有数据显示功能的锂电池和镍镉电池充电系统

本系统以PIC16F873单片机和LTC4002锂电池充电芯片为核心,针对不同电池的特性,采用不同的充电方式,可以对目前广泛使用的锂电池和镍镉电池充电,同时具有实时显示充电及放电电流、电池电压、容量统计和电池特性等功能,实现了符合铁道部所有相关规范的列车尾部保护装置的充电系统。     

带有显示功能的锂电池和镍铬电池充电系统

系统以PIC16F873单片机和LTC4002锂电池充电芯片为核心,针对不同电池特性,采用不同的充电方式,可以对目前广泛使用的锂电池和镍铬电池充电,同时具有实时显示充电及放电电流、电池电压,容量统计和电池特性等功能,实现了符合铁道部所有相关规范的列车尾部保护装置的充电系统。