长大货物车轴箱体静强度试验研究

为适应THDS轴温探测系统,部分长大货物对轴箱体进行设计改进,本文以某型长大货物车轴箱体为研究对象,参照TB/T 1335-1996,根据轴箱体的受力状态进行载荷计算,探讨了轴箱体现有静强度试验方案,选择单轴箱体的方案在强度试验台上对该轴箱体进行静强度试验,得出实测应力值,建立有限元模量,分析轴箱体的强度。结果表明,轴箱体上各测点仿真值与实测应力值误差小于10%,且小于材料的许用应力,轴箱体静强度满足要求。     

现代化农村智能配电网新型就地馈线自动化技术应用研究

针对目前我国农村地区的配电网中压线路配置传统的电压-时间型、电压-电流-时间型、自适应综合型等就地馈线自动化技术均需要变电站出线断路器配置2或3次重合闸,而国网系统内变电站出线断路器均只配置1次重合闸的现状,提出应用一种适用于现代化农村智能配电网的新型就地馈线自动化技术方案,该方案只需出线断路器1次重合闸配合即可完成线路故障段的就地定位与隔离,以及非故障区间线路的供电恢复,节约了人力成本,缩短了用户的停电时间.     

极址中心区域二次设备的抗干扰分析

针对接地极二次设备抗干扰问题,通过对接地极入地电流及雷电流两个干扰源进行仿真计算,对锡林郭勒盟换流站接地极二次电气设备安全运行进行了分析与评估,得出该极址内的二次设备入地电流引起的地电位升基本不会对二次设备造成干扰;雷击构架时,不会影响中心配电区内二次设备正常运行。     

快捷货车转向架结构强度分析

随着经济全球一体化进程的加快以及我国国民经济的飞速发展,铁路系统对货物运输的总量和质量要求变得越来越高,对现有交通运输系统提出了更大挑战。当前,中国铁路货运正朝着重载化和快捷化方向快速发展,对各类高性能新型货车的需求十分迫切。针对某公司设计的两种160km/h快捷货车转向架,对比分析了两种转向架设计方案的差异,参考EN13749:2011《铁路运用轮对和转向架构架结构要求的确定方法》进行了载荷计算,根据载荷计算结果制定了台架试验方案,并在台架试验台分别对两转向架构架进行了静强度及疲劳强度试验,试验结果表明,两种设计均符合标准要求。     

重载货车转向架摇枕试验研究

简要介绍了国内重载货车转向架的种类、结构,结合台架试验,校核了DZ1型转向架摇枕的静强度与疲劳强度。同时,对DZ1型转向架摇枕进行了疲劳损伤分析。     

多能互补分布式能源系统架构及综合能源管理系统研究

为有效推动能源清洁生产和就近消纳,提高整个区域能源系统的能源利用率、经济性与稳定性,达到节能环保的目的,提出了区域多能互补分布式能源系统构架,及建立区域多能互补分布式能源循环经济体系的构想;分析讨论了能源综合管控中心综合能源管理调配策略与运行模式,并提出综合能源管理系统平台建设方案,以实现区域内各类分布式能源系统进行多能互补、优化调度。