麻城互通E1~#匝桥现浇箱梁施工技术

本文以大广北高速公路麻城互通E1#匝道桥为例,介绍高速公路现浇箱梁施工技术,包括排架施工、模板施工、堆载预压、钢筋工程和混凝土浇筑施工等。     

大西沟菱铁矿全组分高效开发利用技术研究

陕西大西沟拥有我国最大的菱铁矿床,现有焙烧工艺与尾矿处理面临着生产成本与环保的挑战。为提升矿山企业生命力,实现“降本增效,无尾矿山”的目标,对大西沟菱铁矿展开系统性研究。研究结果表明,试验矿石为低磷含硫含铜的磁铁矿-菱铁矿,根据其性质制订了预选抛尾—干式磨矿—闪速磁化焙烧—选铁—综合回收铜与云母—尾矿建材化的全流程方案。原矿TFe品位仅为19.91%,铁品位较低,这将大幅度增加后续处理成本。因此,为降低后续处理成本,矿石经磁选抛尾处理使得TFe品位达到23.34%。以预选样品作为基准,全流程可获得TFe品位60.49%、铁回收率83.81%的铁精矿,铜品位17.54%、铜回收率76.43%的铜精矿,含K₂O、Al₂O₃分别为8.32%、25.36%和回收率30%左右的云母精矿,以及含K₂O、Al₂O₃分别为6.06%、18.66%和回收率20%以上的次级云母精矿等四类产品,并且尾矿可作为建筑材料,实现了矿石的全组分利用,达到无尾矿山这一目标。      

燃气-蒸汽联合循环机组SCR脱硝技术研究

以某9F级燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉为原型，进行了选择性催化还原（SCR）脱硝系统改造设计研究，根据脱硝系统所需氨耗量和烟气参数设计了氨水蒸发系统，根据余热锅炉的具体尺寸和实际运行烟温参数确定了催化剂的布置位置和参数，并采用数值模拟方法研究了改造后余热锅炉脱硝系统的烟气流场。结果表明:对于高位布置的燃气轮机，在扩口段烟道可不设置导流板；采用分区可调的多组一体式氨注射混合器，能在较短距离内加强氨气和NOx的混合；项目改造完成后进行了喷氨优化调整试验，最终脱硝系统出口截面上的NOx分布相对标准偏差从29.6%降至19.6%，氨逃逸量从3.46 ?L/L降至2.89 ?L/L，改善效果明显。     

低位布置燃气轮机SCR烟气脱硝数值模拟研究与应用

以某低位布置E级燃气蒸汽联合循环机组余热锅炉为例,进行了选择性催化还原（SCR）脱硝技术数值模拟研究,得到余热锅炉SCR烟气脱硝系统流场和余热锅炉内部喷氨格栅的放置位置。结果表明:对于低位布置的燃气轮机,在扩口段烟道设置导流板能够有效改善催化剂入口截面上速度分布均匀性;提出了一种适用于余热锅炉扩口烟道的分割仓式导流板结构;采用分区可调的多组一体式氨注射混合器能在较短距离内加强氨气和NOx的混合;将喷氨格栅布置在模块2之前时,催化剂入口截面上NH3分布均方根偏差为2.05%;在机组实际运行时对喷氨格栅进行分区优化调整可以获得最佳的余热锅炉出口截面NOx分布均匀性和最小的氨逃逸量。     

停车库交通诱导设施设计研究

本文在城市停车问题的大背景下,提出停车诱导设施的设计作为一种缓解城市静态交通问题的有效方式,有着重要的现实意义;并通过对停车库交通诱导设施的相关概念界定以及对停车库内外部交通诱导设施的具体设计分析,提出其设计方法和基本原则,为今后探索相关停车诱导设计和研究提供参考。     

深度领域自适应及其在跨工况故障诊断中的应用

实际生产中,机械设备的工况变化会造成监测数据的分布差异,破坏分类模型的应用基础,降低诊断准确率。为此,提出一种基于深度学习的领域自适应方法,用于跨工况情境下轴承故障诊断。该方法构建两个级联的深度网络:前者用于处理振动信号,自动挖掘故障敏感特征;后者用于将不同工况的样本特征同步映射到一个深度隐藏层(公共特征空间)中,消除工况波动引起的分布差异,生成工况不变特征,实现领域自适应。此外,该深度映射网络可通过参数优化方法自适应构建,能够实现最佳的跨域诊断性能。实验表明,与其他方法和相关研究相比,深度领域自适应在跨工况故障识别中具有更高的准确率。     

脱硝系统采用烟道尿素直喷热解工艺的可行性研究

以某125 MW燃煤机组为例,使用数值模拟方法对选择性催化还原（SCR）脱硝反应器进口烟道烟气条件下尿素直喷热解技术应用的可行性进行了研究。研究结果表明:在燃煤机组SCR反应器进口烟道烟气条件下,尿素热解的主要产物为氨气和异氰酸,在300~400 ℃烟气温度范围内,当停留时间达到0.5 s以上时,尿素的热解效率在95%以上;在SCR脱硝系统进口烟道布置12支喷枪,尿素溶液平均雾化粒径为35 μm,在尿素溶液喷射点下游设置混合器能够使第一层催化剂入口截面上NH3的摩尔分数分布均匀性最好,均方根偏差为4.8%;在尿素直喷热解工程应用时,宜选用带有保温隔热结构和冷却风装置的双流体喷枪,并将喷枪进行分区设置。     

燃煤电厂烟气飞灰吸附氨变化规律

氨逃逸分析是火电厂脱硝系统常规试验项目之一,烟气经过选择性催化还原(SCR)脱硝系统后,其中的飞灰会吸附一定量的逃逸氨,导致飞灰表面物理性质改变,进而引起燃煤锅炉尾部受热面腐蚀、堵塞,影响火电机组安全稳定运行。本文对某300 MW燃煤火电机组SCR脱硝系统前后4个不同位点飞灰进行取样,并对飞灰吸附的氨和酸性气体进行测量。结果表明:随着尾部烟道沿烟气流程烟气温度的降低,灰中吸附氨质量分数增加,除尘器中有一定的低温停留时间,灰中吸附氨质量分数增加明显;灰对三氧化硫的吸附量较大,其变化趋势与烟气中三氧化硫质量分数的变化趋势较为吻合,SCR脱硝系统后沿程灰吸附的氯化氢质量分数逐渐降低;灰表面对氨逃逸和酸性气体均有吸附作用,且这两者之间相互促进,其吸附质量分数均随温度降低而升高,进而引起尾部受热面腐蚀、堵塞。     

附着升降脚手架及其施工管理建议

文章对工程所选用的FSD可滑动导柱升降脚手架与WZ-93悬挑式附着电动整体升降脚手架进行了详细的介绍;具体分析了附着升降脚手架的成本优势;阐述了附着升降脚手架的安装质量要求及其施工管理。     

基于极深因子分解机的化工过程故障诊断方法

近年来,随着化学工艺、设备的复杂化和大型化程度不断深入,如何为化工企业及时、准确地诊断故障、排除事故,成为一个极具挑战性的问题。目前,以深度学习为代表的化工过程故障检测与诊断技术成为业界解决问题的主要思路之一,但现有深度方法在构建诊断模型时只关注了变量的非线性高阶特征,不能充分、全面地挖掘多源交互信息,难以有效地融合各类异构数据。基于此,提出一种基于极深因子分解机的化工过程故障诊断方法,通过并行融合三类不同网络模型(分解机模型、深度神经网络模型、压缩交互网络模型),实现对高阶、低阶及线性特征的自动提取和高效整合。为了评估模型性能,从单故障诊断和多故障混合诊断的角度出发,在田纳西-伊斯曼过程(TE)仿真数据集上进行了广泛的对比实验,结果表明,所提方法较以往故障诊断方法在精确率和召回率等指标上具有明显优势。