硫化胶粉/PP共混材料的研究

研究了硫化胶粉/PP共混体系的力学性能、流动性能和热变温度等.结果表明,利用硫化胶粉可以明显改善PP的冲击性能,而且胶粉粒径越小,改善的效果越显著,但共混体系的拉伸强度有所下降.胶粉含量在5%-15%时,共混体系的综合性能较好.     

大电流监测信号提取的光收发及信号处理

近年来,大电流的监测成了人们十分关心的问题,这是由于大电流有强磁、高压、电流大等一系列的直接监测所不能克服的问题。这就需要把高压大电流的强电信号,经过提取后变成能在实验室中直接观测的弱电信号。为此,如何从高压大电流的信号中提取出随实时信号变化而实时变化的小信号就变成了一个关键问题。详细介绍了监测信号提取的光收发电路原理和后续信号处理电路,分析了各部分的作用,给出了必要的分析结果。     

西西伯利亚的油田开发现状

苏联根据秋明地区的油田开发现状，研究了西西伯利亚石油工业科学研究院编制的油田开发设计方案。其中包括瓦京斯克油田和霍尔莫夫油田。确定了塔拉索夫油田开发方案，检查了巴尔苏科夫油田和良托尔油田的开发现状。     

方波校准电压的检测

方波校准电压的检测河南省计量测试研究所白宏文，陈传岭一、概述目前示波器校准仪种类较多，但产生方波校准电压的方法大同小异。方波校准电压是示波器校准仪比较关键的技术指标，同时也是目前比较难于检测的指标。计量检定规程中的检测方法有二：方法１如图１，用于检定...     

MS1002D型燃气轮机运行过程中若干故障的处理

本文主要介绍中原油田第三气体处理厂的一台ＭＳ１００２Ｄ型燃气轮机运行过程中出现的几种比较典型故障现象和原因分析及排除方法．     

喹菌灵防治水稻晚期稻瘟病及增产效果

稻瘟病是水稻的重要病害。近年来,由于积极推广抗病品种,对减轻稻瘟病的危害收到了一定成效。但由于水稻品种的抗性容易丧失,病害往往还是猖獗流行。因此,选择高     

AC-20全钢渣集料沥青混凝土路用性能试验研究

为研究某钢铁厂钢渣全部替代普通集料用于沥青混凝土的工程可行性,用扫描电镜分析钢渣的微观结构,将钢渣代替普通AC-20沥青混凝土中的全部粗细砂岩集料,研究钢渣对沥青混合料路用性能的影响。结果表明:掺入钢渣后,沥青用量较砂岩集料沥青混凝土增加0.4%,提高了沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性,但对体积膨胀性、水稳定性影响有限,体积膨胀率、残留稳定度和劈裂抗拉强度比均满足规范要求;研究认为AC-20钢渣沥青混凝土性能良好,可以用于沥青路面的中上面层。     

隧道复合式路面动力响应影响因素的权重分析

为揭示车辆荷载作用下公路隧道复合式路面结构力学响应,依托实体工程开展现场试验,采用有限元软件建立三维有限元模型并进行模型精度验证,分析车辆荷载、路面结构尺寸以及材料参数对有仰拱和无仰拱的隧道复合式路面动力响应的影响。结果表明:隧道复合式路面混凝土面层最不利荷载位置为纵缝边缘中部,轴载和混凝土面层厚度对混凝土面层板板底拉应力、沥青层层底拉应变以及层间剪应力的影响较大,水平荷载和混凝土面层模量对各项动力响应指标的影响较小;普通复合式路面沥青面层动力响应隧道路面相差较小,混凝土面层板底拉应力分别为有仰拱的 5．99倍、无仰拱的 1．74倍。研究结果可为隧道复合式路面结构设计方法研究提供参考。     

二次过热器炉管的腐蚀损伤分析与表征

采用金相检验、扫描电镜、三维视频系统及能谱分析等方法，对350MW火力发电机组经13万h运行后二次过热器炉管内表面严重腐蚀损伤进行了检测与表征。结果表明，该炉管内表面的损伤主要是由水中的氯离子及溶解氧作用下引起的点腐蚀所致，为此提出了相应的预防措施。     

基于场景的车载设备测试用例自动生成方法研究

列控车载子系统是确保列车的安全运行的关键设备,对车载子系统进行测试是保证功能实现与系统规范一致性的重要手段。针对传统手工测试用例生成的效率低、耗时长、工作量繁杂、可重用性低等缺陷,提出一种基于场景的车载系统测试用例自动生成方法,依据CTCS-3级列控系统技术规范构造车载子系统场景树模型,由实时系统测试用例自动生成工具Co Ver对列车运行模式转换自动机网模型生成基于场景的测试用例,并由运行模式最小重复度选择算法生成全模式覆盖的测试序列。结论证明,基于场景自动生成的测试用例能够覆盖全部车载模式,并提高了模式转换测试序列生成效率。