高速公路串行收费站通行能力仿真研究

针对基于车流到达服从标准泊松分布的并行收费站排队服务模型在交通流的时空复杂性、成本、可靠性等方面存在的不足,提出基于元胞自动机建模与仿真的串行收费站布设方式的通行能力、延误及布设个数的分析方法。研究结论表明：串行收费站的通行能力随布设个数的增加而增大,但增大幅度缓慢降低;串行收费站的车均延误以80%通行能力的流量水平为分界点,随着流量继续增大,车均延误急剧上升。给出了不同的流量水平所对应的串行收费站最佳布设个数。     

浅论在CMM框架下实施XP的可行性

作为国际上最流行的软件企业成熟度等级认证标准，CMM(Capability Maturity Model)提供了软件过程评估和改进的框架，极限编程(XP，Extreme Programming)是近年来出现的一种很有影响的“轻量级”软件开发方法。通过对CMM和XP的比较分析，论证XP与CMM在目标上的一致性，阐述XP在软件组织基于CMM的软件过程改进中应用的可行性。     

基于角色的学生实践能力培养探索与实施

针对传统的教学模式存在的缺陷,探索出一种基于角色的学生实践能力培养的教学模式,并以"Web应用软件工程实践"为例应用于教学实践过程中。该教学模式以学生为主导,以素质教育为目的,通过项目实践激发学生的学习兴趣,有效地促进了学生的自主学习能力,改善了教学效果,使学生更好地适应未来的发展。     

基于CORBA通知服务的工作流模型研究

提出了一个基于CORBA通知服务的分布式工作流系统模型,使得工作流的定义可以在执行过程中动态修改,并解决了Client／Server模式中存在的瓶颈效应和单点故障问题。基于CORBA技术,使该模型具有更好的跨平台能力,可用性和可扩展性。