使用数值模拟方法对柜机风道结构的优化改进

以分体柜机空调室内风道为研究对象,采用数值仿真的办法,对柜机空调室内机的风道系统进行了流场模拟。通过对比分析某些结构参数,如风扇叶片数目、叶轮直径大小、风扇和蜗壳之间的相对距离以及不同导风圈最小进风直径对风道性能的影响,得出了一些可用于指导柜机风道结构设计的结论,在此基础上对柜机室内风道的结构进行了改进,取得了较好的效果。     

基于最大熵法的车辆零部件可靠性分析

采用最大熵法、可靠性设计理论和工程概率设计技术研究了随机参数服从任意分布的可靠性设计问题.在对随机变量统计的基础上,运用信息熵的概念和最大熵原理,建立了随机变量的概率密度函数和结构失效概率模型,给出了零部件可靠性状态函数的前四阶矩值,采用最大熵法得出最少带有人为偏倚因素的概率密度函数的估计函数,进而获得车辆零部件的可靠度,并与蒙特卡罗方法和四阶矩方法的计算结果进行比较,获得了一致的设计结果.为车辆零部件的可靠性设计提供了理论参考.