小型轴流式吹风机结构优化设计研究

吹风机的设计综合了多种结构关系,其试验设计过程缺少规律性,设计成本较高.吹风机的结构设计参数决定其工作性能,采用计算流体力学的方法,分析风扇和马达轴向距离、风扇和风筒间隙以及风筒的轴向长度三种不同参数对吹风机出口风速的影响规律.在单因素分析的基础上进行Box-Behnken试验设计,引用响应面分析法求回归方程,以出口风速最高为优化目标,得到吹风机性能最优的结构参数.     

高压旋喷防渗挡土墙在镫口扬水站西泵站改造工程中的应用

基坑支护方法有很多,当施工现场空间有限、地质条件复杂时,采用哪一种方法更安全有效是施工中必须解决的难题。文章从工程施工布置、支护计算、施工方法、总体施工计划等方面详细论述了高压旋喷防渗挡土墙在有限空间基坑支护中的应用。     

模态应变能理论及其在风力机叶片损伤识别中的应用

文章给出了风力机叶片的动力特性计算模型、结构体模态应变能的概念及其计算模型,定义了结构体损伤状态下的模态应变能变化率概念并给出其计算模型。在此基础上,以15 kW风力机叶片为研究对象,在ANSYS中建立有限元分析模型,计算该叶片在不同损伤位置与不同损伤程度下的频率以及模态应变能变化率,并以模态应变能变化率作为表征结构损伤的标识量,对含损伤的风力机叶片结构进行损伤辨识仿真。通过神经网络建立起损伤标识量和损伤状态之间的映射模型,为实现叶片损伤的诊断提供理论依据。     

覆冰对风力机叶片动力特性影响的有限元分析

以15kW风力机叶片为例,采用ANSYS建立叶片的有限元模型。以结构动力学、柔性多体动力学和振动力学基本方程为理论基础,应用ANSYS软件计算桨叶在不同转速和不同覆冰厚度下的振动模态,计算出前5阶固有频率和振型,并与未覆冰状态进行比较,得出覆冰状态下叶片的特性变化。同时,对叶片的频率响应进行分析,得出频率与幅值的关系曲线。     

风力机桨叶的三维建模与动力学特性有限元计算

以结构动力学基本方程为理论基础,将桨叶看成是根部完全固定的悬臂结构,建立了桨叶运动的物理模型和数学模型。以15 kW风力机桨叶为例,在AutoCAD软件中建立风力机桨叶实体模型,并应用国际通用的大型有限元分析软件ALGOR对桨叶在零转速下的振动模态和不同转速下的振动模态进行了计算与分析,分别算出其前5阶的固有频率和振型。对风力机桨叶的频率谱响应进行了分析,得到了激振力作用下叶片的振动位移与应力分布。     

扬旗山水利枢纽沥青混凝土心墙施工工艺

文章就扬旗山水利枢纽工程沥青混凝土心墙采用的施工工艺进行了总结,以期对类似工程提供一定的参考。     

层状结构中的超声传播理论及其在风力机桨叶除冰中的应用EI北大核心CSCD

探索超声波对覆冰桨叶的作用机理,利用势函数推导出复合板层中各层界面应力的计算通式。根据相似原理,在有限元分析软件ANSYS中建立桨叶除冰的物理模型与有限元模型,通过数值计算确定超声波除冰的最佳频率。利用自行开发的6套超声波除冰设备在人工环境实验室中进行桨叶除冰实验,对比数值计算结果与实验结果,验证数值计算数据的有效性,并分析设计的超声波风力机桨叶防除冰原型系统的可靠性。     

层状结构中的超声传播理论及其在风力机桨叶除冰中的应用

探索超声波对覆冰桨叶的作用机理,利用势函数推导出复合板层中各层界面应力的计算通式。根据相似原理,在有限元分析软件ANSYS中建立桨叶除冰的物理模型与有限元模型,通过数值计算确定超声波除冰的最佳频率。利用自行开发的6套超声波除冰设备在人工环境实验室中进行桨叶除冰实验,对比数值计算结果与实验结果,验证数值计算数据的有效性,并分析设计的超声波风力机桨叶防除冰原型系统的可靠性。     

310MW汽轮发电机组启动过程中滑动轴承声发射信号特性试验

根据声发射信号检测原理,利用自主开发的滑动轴承声发射检测系统,对某国产310MW汽轮发电机组在启动过程中发生磨瓦事故的4号滑动轴承及正常工作的5号滑动轴承的声发射信号特征进行提取,通过对比分析,建立信号特征与轴承状态之间的对应关系,为实现机组变转速工况下的轴承状态监测与诊断提供试验依据.     

基于双尺度调控的电主轴轴承预紧力优化方法

为研究复杂工况条件下运行激励引起高速电主轴轴承动力学变化对轴承预紧力的影响过程,建立了一种适用于全功能高变速域的高速电主轴角接触轴承预紧力、速度和疲劳寿命耦合优化模型.提出基于轴承疲劳寿命尺度和可靠性度尺度综合控制的轴承预紧力优化方法,构建考虑滚动体滑动、自旋转、陀螺运动的轴承动力学分析方法,研究轴承预紧力与轴承运行状态的动态定量映射关系,以高速电主轴运行过程中轴承疲劳寿命为优化目标,通过可靠性影响因子和疲劳寿命影响因子的双尺度调控,实现轴承预紧力动态优化分析.分析表明:速度激励条件下可通过预紧力动态优化来实现轴承动力学特性动态控制,采用疲劳寿命尺度和可靠度尺度综合调控,可实现轴承预紧力动态定量优化.