某型轨道交通牵引电机非传动端端盖结构优化设计及试验研究

对一种轨道交通牵引电机非传动端端盖进行了结构优化设计,利用有限元分析软件对优化前、后的电机非传动端端盖进行了机械仿真计算,并对结构优化前、后的非传动端端盖进行了电机温升试验及噪声试验对比验证,结果表明：优化后非传动端端盖机械强度、电机温升试验和噪声试验均符合标准要求,有效解决了电机两端轴承温升偏差较大的问题,同时也保证了牵引电机环境温度50℃上限的使用要求。该优化方案已经在批量产品中实施应用,牵引电机在线运行稳定、性能良好。     

某铁芯焊接气孔的解决方案

一直以来,牵引电机机座焊接中,肋板与硅钢片的焊缝焊接都非常容易出现气孔等焊接质量问题,为彻底解决该质量问题,采用了逐项排除的方法进行查找焊接气孔的造成因素,并针对查找到的根本原因,制订详细的方案,结合合适的工艺,极大地改善了该焊缝焊接气孔问题,确保了机座焊接的整体焊接质量.