大林高架桥荷载试验分析

桥梁荷载试验是鉴定桥梁承载能力、评价桥梁现状的重要手段。为了保证桥梁使用的可靠性,检验桥梁结构的承载能力及其工作状况,对怀通高速24标大林高架桥进行静动载试验。文章介绍了大林高架桥荷载试验的测点布置、加载工况、测试结果及试验所需的试验荷载,测得控制截面的应力、挠度和频率等,并对该桥的使用性能做出评价。     

煤矿深层开采锚网支护的施工与应用

该文通过数值模拟分析结合如围岩力学性质、围岩裂隙发育程度、地应力大小和方向等巷道围岩地质学的相关参数,分析煤矿深层开采过程中锚网支护的施工与应用中存在的各种影响因素,针对性地提出各种对应解决方案,以期促进煤矿的深层开发,从而保障国民经济的快速发展。     

火荷载下沉管隧道结构的热-力耦合分析

以上海外环线越江沉管隧道为背景,用有限元程序模拟火荷载作用下沉管隧道结构温度场及应力场,并将计算结果与试验数据对比分析,从而确定最佳的分析模型和边界条件,为该领域的研究提供参考依据。根据沉管隧道的结构形式及其特点建立有限元分析模型;参考隧道火灾的试验资料和研究成果确定模型边界条件;通过分析选取合理的混凝土和周围土体的本构模型;分析时还考虑到混凝土热工参数随温度的变化。通过对火灾时沉管隧道不同温度量级的稳态温度场和瞬态温度场分析,得出温度随空间和时间的变化规律,并把分析结果与试验结果进行对比分析。分别进行常温下和火灾时沉管隧道的热-力耦合分析,从而更直观地了解温度场对应力场的影响,得出沉管隧道各个部位在火灾发生时的应力分布情况以及随着不同温度量级的变化规律,以便更有效地为优化设计和防火救灾提供理论指导。最后根据计算结果,结合大量的隧道火灾资料总结火灾时隧道内部的温度场及应力场的危险区域。     

大型鼓风同步电动机跳闸事件原因分析及处理

武钢某高炉配套鼓风电动机组的驱动设备为ABB公司AMS1250ALK型同步电动机,额定功率42MW,转速1500r／min,其无刷励磁系统原理如图1所示。UPS（不间断电源）输出的三相380V、50Hz电压经三相交流调压器调压后送到与同步电动机同轴旋转的交流励磁机定子三相励磁绕组上。交流励磁机转子绕组感应电流经旋转整流盘整流后引至同步电动机转子绕组。三相交流调压主电路由6个反并联晶闸管组成,晶闸管采用相位控制方式,即通过控制晶闸管导通角来改变交流励磁机励磁电流。交流调压器负载为交流励磁机励磁绕组（△接法）,晶闸管的触发板电源及同步信号均接至UPS输出端。     

桥白地区含气地层特征研究

桥口-白庙地区是东濮凹陷中央隆起带的主要含油气地区,共发现ES1、ES2、ES31、ES32、ES33、ES34六套含油气层系。目前已投入开发的有ES1、ES2、ES31、ES32四套含油层系,ES33、ES34主要为含气层系,研究ES33、ES34地层分布规律,建立一套适合于地质研究的地层标准剖面具有重要意义。     

火荷载下沉管隧道的温度场分析

以上海外环线越江沉管隧道为背景,用通用有限元程序模拟火荷载作用下沉管结构的稳态温度场的变化情况。采用三维有限元模型,分析温度场在不同空间的发展变化情况,从而更直观的掌握温度在隧道横截面上的分布情况,为隧道的防火设计和救灾工作提供依据。分析时考虑了混凝土热工参数随温度变化的非线性关系。     

LIMS在某煤化工企业的开发与应用

结合煤化工企业生产实际情况,针对化验室管理要素及需求,研究开发了化验室信息管理系统（LIMS）。该系统不仅符合国际化验室工作流程及其标准,而且实现了分析流程和应用实践的完美融合。LIMS上线后,工作效率、报出数据准确率、资源利用率均大大提高。以程序化的方式对影响检测质量的诸多要素进行管理和控制,最大程度地减少人为因素的干扰,确保分析数据的真实可靠,从而为客户提供客观、及时、准确的检测服务。     

大跨度钢筋混凝土箱形拱桥的模态分析

基于工程实例,采用数值模拟方法,并进行特征值分析,对桥梁动力特性展开研究。结果表明:桥梁结构刚度大于计算值,该桥的整体动力特性良好;模型具有较高的仿真效果,其计算结果可为类似桥梁的抗震、抗风设计以及车桥动力相互作用分析等提供参考。