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电站间冷系统空冷散热器翅片管束流动传热性能的数值研究 总被引:9,自引:0,他引:9
空冷散热器为电站间接空冷系统的主要设备,研究空冷散热器翅片管束的流动传热特性,对于电站间冷系统的优化设计与高效运行具有重要意义。对间接空冷系统空冷散热器常用翅片管束流动传热性能进行了数值模拟研究,通过计算获得了空冷散热器冷却空气流动阻力和平均对流换热系数随迎面风速的变化规律,拟合得到了摩擦因子与努赛尔特数随雷诺数的变化关系。利用对流换热的综合性能评价标准(performance evaluation criteria,PEC),即Nu/f1/3,对6种翅片管束的流动传热性能进行了比较。结果表明,随迎面风速增加,空气对流换热增强,压降增加,翅片管的对流换热系数随之升高,摩擦因子降低,但是换热系数的增加幅度小于压降的增加幅度。Forgo型翅片管束综合流动传热性能优于椭圆型管束。本文研究结果为电站间冷系统空冷散热器的选型和优化设计提供了一定的理论依据。 相似文献
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为拓展玄武岩纤维矿渣代砂混凝土在实际工程中的应用,对玄武岩纤维掺量为0、0.05%、0.1%、0.15%、0.2%、0.25%及3 d、7 d与28 d不同龄期的18组混凝土试件进行抗压强度试验;对矿渣代砂率为0、20%、40%、60%、80%及3 d、7 d与28 d不同龄期的15组混凝土试件进行抗压强度试验。结果表明:单掺玄武岩纤维混凝土抗压强度的最佳纤维掺量为0.1%;单一粒化矿渣混凝土抗压强度的最佳代砂率为60%;复掺玄武岩纤维矿渣混凝土的最佳组合为0.1%的玄武岩纤维及60%的矿渣代砂率。该复合材料混凝土既弥补了混凝土早期抗压强度的不足,又促进了混凝土后期强度发展。 相似文献
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