高精度自动称量控制系统的设计及应用

介绍了一种以AT89C51单片机为核心的实用型高精度、低成本自动称量控制系统.阐述了系统的功能、测量原理、硬件组成及软件流程,讨论了实用单片机系统的抗干扰问题.系统使用了先进的外围芯片并采用全串行模式,简化了系统的硬件及软件结构,体现了单片机控制系统的最新发展方向.     

基于可编程控制器的工业污水处理自动控制系统设计

结合污水处理工艺的特点,介绍了系统的构成和控制方式,采用西门子WinCC组态软件和工业以太网解决方案,设计了污水处理自动控制系统.介绍了自控系统硬件和软件设计,硬件采用SIMATICS7-300型可编程控制器PLC结合现场仪表进行数据采集和控制执行;软件采用WinCC组态软件作为上位机控制平台,通过各监控画面可随时对整个系统运行参数、设备状态等进行实时监测控制,监控画面包括主画面和中和池、调节池等分画面,从而实现整个系统的自动控制和集中管理.给出了WinCC与PLC之间的通信实现方法.     

基于VC的PC机与单片机无线串行通信的实现

串口是常用的计算机与外部串行设备之间的数据传输通道。由于串行通信使用方便，所以应用广泛。文章介绍了无线通信模块并对利用通信控件MSConun实现PC机与单片机的无线串行通信进行了研究。     

基于热释电红外传感的智能交通系统研究

介绍了一种基于热释电红外检测的智能红绿灯设计方案。该方案是在模糊算法的支持下,可根据交叉路口不同方向上动态的车流数量,确定红绿灯的时长分配,以替代传统的固定配时,从而最大限度地提高道路的通畅度。     

基于车辆通过频率的智能交通控制器研究

通过环形线圈来测定车辆在行驶过程中实时通过的频率,从而判定某一条支线道路上车流量的多少。通过车辆采集卡把由环形线圈采集到的脉冲数据传输到FPGA（field programmable gate array）,运用模糊控制技术,设计了一种基于车辆通过频率的单交叉口多相位的交通自适应控制策略,通过FPGA技术进行设计并仿真,仿真结果表明,采用模糊控制所设计的智能交通控制器能有效缩短运行周期,减少车辆排队长度。     

远程装甲车辆速度检测系统设计

本文介绍了远程装甲车辆速度与里程的检测算法及整体系统的设计.指挥车通过无线传输装置接收执行射击任务的装甲车辆所发送的数据,实现装甲车辆的速度及里程的远程显示.装甲车辆与指挥车之间的通信通过无线数传模块实现.     

基于COM/DCOM技术的管控一体化系统的开发

管控一体化是工业自动化和管理现代化的必然趋势,是高度集成、形式统一的综合系统.本文介绍了组件技术的原理和在大型软件开发中的应用,论述了基于分布式技术的管控一体化系统的设计思想、系统结构、关键技术及部分实现细节.     

PL3105芯片在照明节电控制系统中的应用

为解决国内一些公共场所中普遍存在的"长明灯"现象,设计了一种基于电力线载波通信芯片PL3105的照明节电控制系统.系统总体分控制器、集中器和终端控制器三层结构,均以PL3105芯片系统为主控制单元,并以低压电力线为"总线"传输相应的控制命令.控制系统不仅有效消除长明灯现象,又不会影响其他电器正常用电,而且可以确保用户在必须照明时方便启动.