三相异步电动机定子重绕的计算图

一、原理 1. 电机每极磁通φ=0.637 (πd)/(2P) LB_g×0.92 式中: τ=(πd)/(2P)—极距; d—铁心内径(厘米); P—磁极对数; L—铁心长度(厘米); B_g—气隙磁通密度,它和电机定子材料的优劣、电机的型式有关,可在B_g=7500～9500高斯之间选取。若取B_g=8000高斯,则φ=7360 (dL)/P(马克斯韦) 当P为定值时,φ=f(dL)是线性函数,即对于每一极数的电机,都可作出φ—dL的     

绕线型异步电动机调速电阻计算的新理论

绕线型异步电动机被广泛地用于各种机械中。尤其是需要进行速度调节的矿山提升运输设备中。虽然可控硅的问世为其调速提供了新方法,但绝大多数仍采用转子电路串接电阻的方法调速,调速电阻计算沿用传统计算理论。     

轻负载电动机降压节电的思考

分析了电动机降压后其空载和运行电流及电磁转矩减小,因此,轻负载电动机降压运行可以节电。本文并重点分析了用电容器降压的优点,并作了电容补偿的分析,提供了根据电动机负载情况确定运行电压和计算选择电容器的方法,还思考了在工程实践中用电容器降压的使用方法。     

绕线型感应电动机用并联阻抗起动及调速

一、电动机固有参数和特性电动机电磁转矩的实用公式为:M=2玉在S二S.几‘-十,、-b bK引入转矩系数的概念,令M=kMe;M二=KMe I:e一转子额定电流,安多n。、n。一电动机同步转速及额定转 速; Se一电动机额定转差率; Se=l一里匕电动机临界转差率SK=k=2K(1) r2一一,X2实践证明S一头宫     

绕线型异步电动机用电容器调速的研究

矿山提升运输中,使用最广泛的仍然是交流异步电动机拖动。即在绕线转子回路串接电函锎速拖动。这种方法在启动和调速过程中电阻上要消耗电能。为了减少电能的消耗。笔者在小型绕线转子电动机转子回路接入电容器进行了试验研究。现分析研究如下。     

绕线型异步电动机用电抗电阻调速

绕线型异步电动机调速,通常是在转子回路串接电阻。为了减少起动过程中电流和电能损耗,对于轻负载电机,已较广泛地使用频敏变阻器起动,但不能实现调速。笔者在矿井提升绞车上,采用自制的电抗器和电阻配合,成功地实现了调速,和原电阻起动比较,起动过程中节电70％。现把原理和计算方法简述于下: