一起变压器并联运行问题实例分析

对中卫香山水泥厂两台1000kVA变压器并联运行存在的问题进行了分析，为实际工作中变压器的正常并联运行提供了经验。     

抗冲击车路能量收集减速带设计与自供能交通管控

车辆滚压道路会产生大量机械能,将这些能量收集为交通环境中小型机电系统供电,实现自供能交通状况监测和交通管控等,使交通系统更加安全、有序、高效地运行;并且绿色环保,有益于我国“双碳”目标的实现。提出一种用于单向车道的抗冲击车路能量收集减速带(Anti-impact vehicle-road energy harvesting bump,AVEHB)。通过“顺势运动”吸纳车辆滚压能量,可以减少对器件和路基的冲击损伤,使更多滚压激励用于做功。抗冲击对比试验验证了该设计的优点。基于AVEHB工作原理,建立机电耦合动力学模型并进行试验验证。试验结果还显示,在车速50 km/h时,AVEHB最大输出电压和功率分别为146.7 V和143.47 W。探索了自供能车速监测及行人主动安全警示等应用,验证了AVEHB具有为交通环境中机电系统供电的潜力。根据供电需求合理设置AVEHB阵列,可以为智慧交通系统提供便捷、可持续、绿色环保的零碳电力。     

运用在线局部放电试验技术延长发电机寿命

在线局部放电试验是正确评价发电机定子线圈绝缘的有效手段，绝缘性能是决定发电机寿命的关键因素。在线局部放电测试技术能够使运行人员在机组绝缘性能降低到一定程度时，做出机组仍可继续运行的判断，这样既避免了重复投入费用，同时又延长了定子线圈的使用寿命。     

无功补偿电容器补偿容量的合理选择

通过对新城变电所投入电容器组时谐振次数的理论计算，指出了电容器组谐波放大的内在及外在因素，提出了用改变电容器组容量的方法，消除电容器组谐波放大．从而增加电容器组的投入总容量，减少电能损失，充分发挥设备投资效益。     

宁夏电网无功电压问题分析及采取的措施

通过对宁夏电网7002年电压运行水平的分析，指出宁夏电网无功电压方面目前存在的一些问题，并针对这些问题进行了较详细的分析论述。提出了宁夏电网无功电压工作应采取的一些措施、     

石嘴山二电厂稳定控制系统的设计与实现

通过对石嘴山二电厂投运后存在的安全稳定问题的分析,提出配置安全稳定控制装置的必要性。并对此套装置的配置原则、控制目标及原则、装置构成及实施等方面作了全面介绍。     

静动态安全性综合评估方法及其在宁夏电网的应用

鉴于大系统的复杂性,有必要对其进行静动态安全性综合评估。以包括宁夏电网在内的西北电网作为研究对象,阐明了综合评估的主要流程。通过对宁夏电网2005年2月小负荷方式、2005年11月大负荷方式、2005年11月小负荷方式的静动态安全稳定性全面深入地研究,发现了宁夏电网存在的薄弱环节,并给出了提高宁夏电力系统安全稳定水平和输送能力的措施。研究成果对电力系统安全稳定运行有重要参考价值。     

宁夏电网大-青-固安全稳定控制装置（FWK）技术改造方案与实施

对宁夏电网大一青一固安全稳定控制装置(FWK)的技术改造的起因、技术改造方案的确定与实施以及技术改造产生的效果进行了较为全面地介绍，作为FWK稳定控制系统在一个实际系统中的应用总结，提出的观点和经验希望能对以后类似的工程项目有积极的借鉴作用。