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液化天然气储罐的管路主要作用是用于介质的装卸,而由于介质的特殊性,液化天然气通常采用沸点温度以下充装,即-162℃以下。因此夹层管路结构的设置除了考虑流量、压力之外,也需要同时考虑介质与环境温度之间较大的温度差,这种温度差具体的体现为温度补偿(热胀冷缩),以及热的传导。为了避免储罐在停止装卸时,外壳由于夹层管路的热传导出现结霜甚至结冰的情况,所以增设了夹层管路的液封结构来避免上述情况,液封管路的设置需要考虑液封管路的长度问题:液封管路过长会影响流量,增加压力损耗;液封管路过短则起不到温度补偿和液封的作用。因此对于夹层管路的结构设计,需要着重注意温差导致的一系列问题。 相似文献
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<正>技术背景目前,在国内基础设施建设领域,由于桥梁跨度不断增大,导致施工难度也随之增加,随着科学技术发展进步,预应力混凝土预制盖梁技术产生。和其他桥梁技术相比,预应力混凝土预制盖梁技术具有良好的适应性,几乎能很好地适应各种桥梁工程,而且施工速度比较快,能够营造安全的施工环境,深受政府建设主管部门、设计单位和施工单位的青睐。然而预制盖梁施工工序复杂,施工难度大, 相似文献
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对张家口发电厂8号炉采用加氧吹管工艺的工作流程、系统布置方式,注意事项进行了叙述。总结出加氧的量和对时间的控制。为推广应用该工艺提供了借鉴经验。 相似文献
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探讨城镇高压燃气管道输气量计算,提出输气量计算应根据实际工况,合理选择输气效率;分析壅塞流动中的声速影响因素,并提出适合工程计算的声速计算公式;最后针对计算结果,需校核管道内燃气是否达到壅塞流动。 相似文献
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