电气化铁路谐波叠加问题研究

作为电力系统的特殊用户,电气化铁路注入系统的谐波电流产生了较大的危害。当电气化铁路供电系统中存在多个电力机车时。谐波电流的相互影响会产生衰减效应。针对目前电气化铁路谐波研究未考虑多个谐波电流之间相互影响的现状,提出采用多样化影响因子研究谐波电流叠加的方法。在建立典型电力机车数学模型的基础上,     

组合电力系统概率安全性与概率充裕性综合评估

概率安全性与概率充裕性评估是组合电力系统可靠性研究的两个方面。由于建模的复杂性和巨大的计算量,二者在过去一直是分开研究的,这样造成所得的两类指标缺乏可比性和统一性。本文将二者协调统一在同一框架内,提出了一整套综合评估风险指标,建立了完整的基于序贯蒙特卡罗仿真的发输电合成系统可靠性综合评估新体系。算法结合自组织映射网络和合并相同系统状态加速计算技术,并在安全性评估中考虑了不对称故障等多种故障模式对可靠性指标的影响。对IEEE标准可靠性测试系统进行计算分析,结果表明所提算法可行有效。     

PMH-40中阻型母线差动保护的应用

分析造成母差保护误动的一种原因,提出了具体改进解决办法,并应用于实际。     

分段开关备用电源自投装置改进

简介常规电磁式分段备用电源自投入装置的接线,指出该装置在特定运行方式下存在的缺陷,对原设计进行了改进,并应用于实际。     

冲击负荷接入电网的电能质量分析与治理方案研究

随着冲击性负荷的日益增多,迫切需要对大量冲击性负荷接入电网时所引发的电能质量问题进行有效的分析。结合重庆电网,提出了分析大量冲击性负荷接入系统时的电能质量评估方法并给出了综合的治理方案。首先基于电流的实测数据建立了冲击负荷的新型拟合模型,并结合ward等值理论和戴维南定理多电势转化方法搭建了重庆地区的等值电网,将冲击负荷模型接入等值电网中,以此为平台研究了多个冲击性负荷接入对重庆电网电能质量的综合影响。针对电能质量超标的情况,分析了提高冲击负荷接入的电压等级、加装滤波器或SVC等治理措施,并结合重庆电网冲击负荷实测电能质量数据提出了治理方案。在PSCAD中搭建了仿真模型,验证了分析结果的有效性和准确度,为冲击负荷接入重庆电网的综合治理提供了理论参考。