配电变压器低压隔离开关柜内母线短路监测研究

开关柜的故障会造成整个电力系统的不稳定,通过监控开关柜内的母线短路情况,可以有效降低故障的发生概率.采用红外测温的方式,对开关柜内的母线进行检测,在不影响系统稳定的前提下,提高了温度测量的准确性.采用LSTM算法结合小波变换的算法,在母线短路的判断上综合考虑了历史数据的影响,提高了判断的精准度.通过试验对算法进行验证,结果证明了方法的优越性.     

基于动力学模型的高压变频器暂态电磁涡流补偿

针对高压变频器暂态电磁涡流补偿受电磁散射影响,导致变频器输出迭代误差较大的问题,设计一种基于动力学模型的高压变频器暂态电磁涡流补偿方法。采用动力学模型分析高压变频器暂态电磁散射特征,通过迭代误差方法确定分段区间,在此区间内完成电磁涡流误差补偿,通过D/A数模转换器确定误差补偿准确度,确定其误差补偿准确度可达到谱仪的设计要求,实现高压变频器暂态电磁涡流输出误差补偿。实验结果表明：该方法性能稳定,具有非常高的补偿效率。     

飞机起落架作动筒剩余行程偏差建模与容差优化

飞机起落架放下和收起状态作动筒的剩余行程是起落架装配准确度的重要指标,起落架舱内定位孔的制造误差是影响剩余行程的重要因素。以某国产飞机起落架为例,将直接线性法(DLM)用于剩余行程对定位孔的敏感度分析,提出了基于主成分分析法(PCA)的剩余行程偏差建模与容差优化方法。通过偏差模型预测剩余行程偏差分布,根据偏差模型对定位孔进行容差优化将剩余行程的偏差分布集中在原点附近,提高起落架装配准确度。