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为提高钙塑高密度聚乙烯(HDPE)复合材料的加工性能与机械性能,本文研究了聚苯乙烯(PS)与改性剂(丁基橡胶或SBS)的加入对材料上述性能的影响。实验表明,在PS加入后,材料流动性与抗冲性有所下降,但弯曲强度几乎直线上升。在加入丁基橡胶或SBS后,HDPE:PS:CaCO_3=90:10:20的复合材料的流动性与抗张,抗弯强度略有下降,缺口冲击强度大幅度上升。例如加入5%丁基橡胶与SBS以后,缺口冲击强度由4.8kg·cm/cm~2分别提高到7.7与8.8kg·cm/cm~2,从机械性能来看,使用SBS比丁基橡胶好。测定出HDPE:CaCO_3:SBS:PS=90:20:5:104的复合材料粘流活化能Eτ=3.3×10J/mol(τ=2.5kgcm/cm~2),由此可知,在加工过程中,压力与温度控制同等重要。 相似文献
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近年来,我国的电力行业一直处于稳步上升的状态,电力系统的规模也在不断的拓宽,电气设备运行安全问题也随之增加。电器设备状态进行检修是保障电气设备安全平稳运行的重要措施,本文将对变电站高压电气设备状态检修的现状进行分析,并提出电设备状态检修的措施以及未来发展策略。 相似文献
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合成了2-苯并噻唑基-4-甲氧基苯腙,采用元素分析、红外光谱和液质联用等对其结构进行了表征.运用自组装技术在钢片表面形成了2-苯并噻唑基-4-甲氧基苯腙自组装膜,采用金相显微镜观察了自组装膜的表面形貌,并采用静态失重试验和电化学分析手段研究了2-苯并噻唑基-4-甲氧基苯腙自组装膜在1mol/L HCl中对45#钢的缓蚀作用.结果表明,随着自组装溶液浓度的增加和自组装时间的延长,2-苯并噻唑基-4-甲氧基苯腙自组装膜的缓蚀效率逐渐增大.当自组装溶液浓度为0.1mol/L、时间为18h时,缓蚀效果达到最佳. 相似文献
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以邻苯二胺、溴代叔丁烷和硫代二乙酸为原料,合成新型润滑油添加剂1,3-二(1-叔丁基-2-苯并咪唑)-2-硫代丙烷(tBu-BIMS),采用MS,FTIR,1H NMR等方法对产物进行了分析和表征;并通过挂片失重实验和四球摩擦实验考察了其作为润滑油添加剂对Q235钢的缓蚀性能和抗磨减摩效果。实验结果表明,在硫含量为0.2 mg/g的石油醚溶液中,tBu-BIMS对Q235钢具有良好的缓蚀性能,当tBu-BIMS添加量为5×10-5 mol/L时,缓蚀率达到90%以上;将tBu-BIMS作为以菜籽油为基础油的润滑油添加剂,可明显减小菜籽油的摩擦系数和钢球的磨斑直径,当菜籽油中tBu-BIMS质量分数为0.75%时,钢球的磨斑直径减小了30.88%。 相似文献
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主蒸汽温度和再热蒸汽温度直接影响火电厂的热效率和汽轮机等设备运行的安全性。传统PID控制器的控制规律简单,但是不能根据控制过程中的不确定性变化做出相应调整。当被控对象参数实时变化时,控制器参数不能做出实时调整。这样会导致过程的品质指标变坏。针对超超临界机组过热蒸汽温度和再热蒸汽温度,提出了一种基于内模控制(Internal Model Control简称IMC)的PID控制策略,将PID控制、Smith预估控制、确定性及线性二次最优反馈控制和多种预测控制归纳于同一结构之下。以1000MW的电厂机组为对象开展了额定工况下和80%额定负荷下的过热气温和再热气温的PID-IMC控制器设计。 相似文献
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以5-甲基-2-巯基-1,3,4-噻二唑(MMTD)和水杨酸为主要原料,合成了一种新的噻二唑衍生物--水杨酸硫代-(5-甲基-1,3,4-噻二唑)酯(TM)。利用红外光谱、元素分析、液相色谱、质谱等分析手段对产物进行结构表征,采用热重分析评价产物的热稳定性,利用四球摩擦磨损试验机考察TM在菜籽油中的抗磨减摩性能。结果表明,合成产品TM的热分解温度为225.6 ℃,具有较好的热稳定性;合成产品TM具有良好的抗磨减摩性能,可作为油品的抗磨减摩添加剂,当添加量为0.6%时,其抗磨减摩效果最佳。 相似文献
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为了有效预测具有一定周期性和随机性的非平稳时间序列的电力负荷,提高预测精度,提出了一种基于经验模式分解(EMD)和人工神经网络(ANN)的电力短期负荷预测方法。该法利用EMD的自适应性,自动地将目标负荷序列分解为若干个独立的内在模式分量(IMF),对各分量分别进行分析,可准确把握负荷变化特性和环境因素影响。对这些分量采用相匹配ANN模型进行预测,综合得到负荷序列的最终预测结果。仿真试验表明,与传统BP神经网络预测方法相比该方法具有较高的精度和较强的适应能力。 相似文献