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1.
桩基托换技术可以有限避免地铁建设中地铁线路与桥梁桩基之间的位置冲突问题。本文中的研究对象为北京地铁17号线某区间隧道。首先,基于有限元模拟的方法对整个隧道施工过程(包括桩基托换)进行了模拟。其次,基于模拟结果研究托换结构的变形规律。最后,验证了本文所提出的桩基托换施工设计方案的正确性。研究结果如下:(1)托换结构呈现整体沉降趋势。桩体的水平位移以弓形形式出现。最大变形发生在托换梁和桩顶部处。(2)托换梁外土体表面影响面积约4m,托换体系变形值满足施工要求。(3)得到了较为合理的施工步骤。(4)本文提出了有针对性的风险管理措施。例如,隧道两侧应设置隔离桩。  相似文献   
2.
针对输电线路故障类型辨识难题,本文提出输电线路雷击故障行波暂态特性分析和辨识方法,深度剖析雷击故障行波暂态特性.仿真分析和工程现场应用表明,该方法能有效地辨别雷击故障和非雷击故障,以及反击雷和绕击雷等故障类型。  相似文献   
3.
杨凯  郝文海 《市政技术》2010,(Z2):149-151
台湖地区的水文地质条件复杂,为北京地区所不多见,这给盾构接收始发和暗挖等地下施工带来了极大风险和困难。文章结合北京市轨道交通亦庄线工程亦庄火车站—次渠站—次渠南站盾构区间,在盾构井端头加固施工中遇到问题和解决问题的过程,对不良地质地段盾构竖井端头加固的方案设计和工法选择进行了论述。  相似文献   
4.
结合内蒙古电网220 kV麻池变电站误操作事故,分析了包头地区电网存在的结构、管理、技术等方面的问题,提出了在调控一体化管理电网的模式下,应加强调控中心各方面工作的规范性管理,加固自动化系统的安全防护,增强异常方式的运行管理,强化继电保护管理等措施,以确保包头电网安全稳定运行。  相似文献   
5.
通过智能感应功能控制智能沟盖板的运行,对电缆沟内的环境进行降温和除湿,对防止电缆的腐蚀起到决定性的作用,同时也提高了安全生产运行水平,突破了传统人工搬抬水泥盖板的原始笨重工作模式,减轻了劳动强度。  相似文献   
6.
气体绝缘金属封闭开关设备进行局部放电检测时易受到白噪声的影响。为了有效滤除局部放电信号中的白噪声干扰,提出了一种基于新型噪声阈值规则的平稳小波降噪方法。该方法利用统计过程控制理论确定了小波系数的初始上限和下限,并根据每层小波系数的统计特征迭代更新上限与下限,通过该上、下限求出信号的噪声阈值水平,从而对局部放电信号的进行自适应降噪。所使用的平稳小波变换摒弃了传统小波的下采样步骤,对局部放电信号的表征更为完整。本文对三种5 dB染噪局部放电信号进行噪声抑制,降噪后信噪比达到19.1433 dB,均方根误差维持在0.03以内。而处理实验室平台下采集的染噪局部放电信号,信号抑制比为17.1769。本文所提算法能较好抑制局部放电信号中的噪声,去噪后的波形特征明显,失真程度低。  相似文献   
7.
传统方法在进行变电站维护时,存在变电站运维工作量大,人工操作依赖较强等问题.为此,本文设计变电站运行自动化维护巡检机器人.依据VFH(Vector Field Histogram)算法完成机器人避障控制,以无线网络作为通信通道,利用自动化维护模块完成变电站运行自动化.结果表明,本文方法具有较高的准确性,处理效率高,能有...  相似文献   
8.
针对包头供电局220 kV麻池变电站发生的一起全站停电事故,按照电网事故的处理原则,中调、地调调度员立即采取拉路、控制负荷等措施保持电网稳定,隔离故障点后,迅速恢复电网正常运行,最大限度地降低了事故造成的损失.对事故发生及处理过程的分析,可为以后的事故处理提供借鉴,有利于确保电网安全稳定运行.  相似文献   
9.
地铁盾构管片是盾构施工阶段的重要组成部分,盾构管片渗漏水将会对地铁施工带来影响,通过加强渗漏水施工控制能够让地铁盾构施工得以更好地完成。论文通过对地铁盾构管片进行分析,并结合实际对盾构管片渗透水施工控制提出个人看法,希望为地铁盾构管片渗漏水施工控制提供参考。  相似文献   
10.
针对电力工程现场可视化管控方法在可视化模拟中受到镜头畸变的影响,导致后续模拟清晰度较差、影响现场可视化管控效果等问题,提出一种基于VR全景技术的电力工程现场可视化管控系统。该系统基于管控系统实时性与准确性的需求,将VR全景技术作为可视化管控系统的核心,设计多个系统的硬件模块,主要包含处理器、GPRS通信模块、采集终端模块与图像采集模块,并在软件部分,对镜头偏差进行校正,对采集的图像进行拼接处理,最后寻找关键点,完成工程现场的模拟,以此完成基于VR全景技术的电力工程现场可视化管控。实验结果表明,此次研究的管控系统有效提高了可视化的清晰度与可视化范围,验证了该方法的有效性。  相似文献   
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