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郭伟健 《平顶山工学院学报》2010,19(1)
鉴于温度荷载对曲线箱梁桥的破坏作用巨大,根据已有文献分析了温度荷载作用于曲线箱梁桥上产生的效应,推导了单跨曲线箱梁在径向受到约束时受温度荷载作用产生的支座反力及内力计算公式。利用本文公式,结合工程实例,详细分析了温度变化对曲线箱梁的影响。研究表明,温度的均匀变化只引起曲线箱梁桥平面内的受力,支座反力的大小与温度变化呈线性关系;当曲线箱梁桥的径向受到刚性约束时,支座会受到很大的支座反力,设计中选取合适的支撑形式尤为重要。 相似文献
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针对缺少在模拟工况下对抽油泵摩擦副进行优化分析的现状,研究了抽油泵泵筒-柱塞摩擦副在模拟工况下的磨损状态,建立了泵筒-柱塞模型,设计正交试验研究了摩擦副在不同配合间隙下,不同因素水平对其磨损状态的影响程度,确定了磨损最优的因素水平组合。研究结果表明:摩擦副的配合间隙越大,其摩擦应力和磨损体积均显著增大,配合间隙减小后,整体磨损体积减小了10.05%且磨损状态有所改善;当单边间隙为0.05 mm时,60 s内泵筒涂覆层表面磨损体积为0.184 13~0.376 83 mm3,当液体压力为10 MPa,涂覆层硬度为1 150 MPa,抽油杆冲程为300 mm,液体润滑摩擦因数为0.11时,摩擦副减摩抗磨效果最好。所得结论可以为抽油泵的合理选用提供技术指导。 相似文献
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