互连电缆电磁辐射的抑制方法研究

在电子设备的电磁兼容(EMC)测试中,被测设备(EUT)的互连电缆电磁辐射较难抑制.本文通过交调干扰分析得出EUT内部的可能产生的频谱,并对这些频谱进行滤波处理,使其耦合到电缆线上的电磁辐射较小,同时对电缆上的电磁辐射进行屏蔽处理,保证EUT能通过EMC的辐射发射测试.     

电磁兼容测试中的频谱仪非线性失真研究

基于频谱仪的测试是评价系统电磁兼容（EMC）性能的最直接手段，而在用频谱仪检测其电磁兼容性时，常由于频谱仪产生的非线性失真导致测量结果的不正确，给评价带来严重的后果。本文首先从原理上阐述了频谱仪的非线性失真产生的内因和外因，然后对其分析并给出解决方案，最后用实例验证解决方案是行之有效的。     

高速电路中电容的分析及其EMC设计

在高速数字电路设计中,电容的正确选用及配置对系统的正常工作及其电磁兼容性起着至关重要的作用.本文对电容在电路系统中的高频特性进行了详细的分析,进而对电容的选择、放置及容值的计算进行了研究,提出了具有一定工程意义的去耦电容的选取方案.     

使用天线监测场强的混响室场均匀性校准方法

由于传统电场探头在某些环境下进行混响室校准具有局限性,提出使用天线进行混响室场均匀性校准的方法.对两种方法进行了论述,并进行了实地测试,数据处理后分别得到同一混响室条件下两种方法所得场均匀性标准差,经过相关系数运算,可得出两种方法具有较好的一致性的结论.     

EMI滤波电感磁芯磁导率的测量方法研究

在EMI滤波电感使用和设计过程中,经常由于不了解电感磁芯的磁导率而导致滤波效果变差,本文针对这个问题提出了一种基于LCR测试仪的磁导率的测量方法.文中不但阐述了这种方法的测试原理,并且给出了应用此方法测得的磁导率曲线与标准曲线的对比关系,证明这种方法是完全正确的.     

车载通信系统设备间互调干扰研究

在车载通信系统电磁兼容（EMC）测试中,车载电台间的互调干扰测试是很重要的内容.由于系统内的互调干扰相当严重,常常可以引起电台的通信信道完全阻塞.本文就是从系统电磁兼容的角度考虑,重点阐述了互调干扰的原理和测试方法,并给出了解决互调干扰问题的一些方法.     

基于转移阻抗的方舱屏效计算方法

在方舱结构中,由于各种接缝及必要开口的存在,降低了方舱的屏蔽效能.为此需在缝隙或开口接触面处加装导电衬垫,以保持接触面间的电连续性,从而大大提高方舱的屏蔽效能.本文针对带有导电衬蛰的方舱,提出了一种基于转移阻抗的方舱屏效计算方法.并通过算例验证这一方法是可行的.     

复杂战场电磁环境模拟技术研究

提出了以静电放电信号作为激励源,利用混响室特点产生宽频带、多极化、多模式、随机相位的强电场来模拟战场电磁环境的方法.并阐述了试验机理,给出了模拟战场电磁环境的试验方法和试验配置,得到了相关测试结果,并对测试结果进行了细致分析,得出了模拟战场电磁环境试验所产生场的有关频谱、场强和场均匀性的结论.     

车载电子系统电磁兼容自动测试系统

本文全面讨论了如何运用VB和LabVIEW两种编程语言的混合编程,实现该测试系统的基本设计思路、功能模块组成及实现过程,充分体现了自动测试在电磁兼容测试中巨大的优越性.本系统在实际产品测试中有着广泛的应用前景.     

电磁兼容测试中的频谱仪饱和研究

随着电子设备的增加,系统的电磁兼容性(EMC)日益严峻,基于频谱仪的测试则是评价其电磁兼容性能的最直接手段,而在用频谱仪检测其电磁兼容性时,频谱仪的饱和问题较为突出.本文对实际测试中遇到的问题进行分析并给出解决方法,最后用实例进行验证.