挡间匝数试验确定变压器总匝数的可靠性分析

<正>1引言2015年10月,某变电所S9-6300/35变压器烧毁。在对变压器进行修理前匝数试验时,发现通过传统方法不能得到变压器的真实匝数。变压器匝数不能确定,直接影响变压器修理中的设计工作。因为修理一部分绕组时,需要保证修理前后变压器绕组匝数相等,使之与其他绕组平衡;另一方面,即使更换全部绕组,当变压器的使用现场是两台并列运行时,一般两台变压器基本数据也一致,因此检修中也必须保证修理前后变压器绕组匝数相     

SFZ10-8000kVA主变压器变比试验过程分析

正1引言对老型号变压器进行降耗改造,其原理是通过增加变压器绕组匝数和绕组线径,从而达到降耗的目的。经方案审定和实际改造结果来看,都能满足相应型号标准的电气性能参数和用户的要求。2012年,我公司对两台SFZ10-8000kVA变压器进行改造生产。主变压器的基本参数:容量为8 000kVA,电压为38500±3×2.5%/6300,联接组别为Dyn11。2单相半成品变比理论值     

基于变比试验的变压器绕组匝数故障分析

对变压器各个挡位和相变比测试的结果进行了分析,总结了变比测试结果与匝数故障的关系。     

35kV电力变压器绕制工艺改进和分析

本文中作者结合大庆油田35kV电力变压器改造实例对连续式绕组绕制工艺的改进及其改进效果进行了阐述和分析。     

变压器绕组匝数差错模式检出法及应用

依据变压器绕组匝数差错模式检出法提出了一种新的变压器绕组错匝的检出方法,并介绍了该方法的原理和应用方法。     

大庆油田35 kV 电力变压器的降耗改造

针对目前油田在用的294台高耗能变压器数量多、型号杂的情况,分析了35 kV 油浸电力变压器的绝缘结构和技术性能指标,依据高耗能变压器性能数据,提出了节能技术改造方案,即通过增加变压器绕组匝数和绕组线径达到降耗的目的.变压器降耗改造的结果分析表明,主变性能指标大幅度提高,每年可节约上千万的电费;改造后的变压器运行可靠性提高,提升了油田电网的供电质量.