轴类零件精密校直工艺理论及应用研究

文章分析了轴类零件的基本弯曲形式并运用弹塑性力学的基础理论对反弯压点方法的校直工艺理论进行了研究。采用了一种基于行程控制的校直工艺计算方法。在自行研制开发的YH40-10型自动精密液压校直机进行校直实验。并将理论计算结果和实验结果、ANSYS非线性有限元结果对比分析，结果表明此计算方法是有效可行的。     

适用于机器人焊接的搅拌摩擦焊技术及工艺研究现状

集绿色化与智能化于一体的机器人搅拌摩擦焊技术具有极高的焊接柔性,在工业生产中受到广泛重视与应用。从减小搅拌摩擦焊接过程中的轴向力方面入手,对一些低轴向力且适用于机器人搅拌摩擦焊的技术方法进行了综述,同时,对能够进一步降低搅拌摩擦焊过程中轴向力的搅拌摩擦焊工艺进行了分析,并对机器人搅拌摩擦焊的发展进行了展望,以期拓宽机器人搅拌摩擦焊的应用范围。     

耦合余热循环的甲醇重整制氢热力学分析

为了提高甲醇重整制氢的产氢率和热量利用率,以甲醇水蒸气重整制氢为研究对象,提出了耦合余热循环的甲醇水蒸气重整制氢工艺流程,采用Aspen Plus模拟软件建立热力学模型。以CaO为CO₂吸附剂,对吸附性增强的耦合余热循环的甲醇水蒸气重整制氢体系进行热力学分析,从单因素和双因素综合考虑,分析了压力、温度、n(H₂O)/n(CH₃OH)、和n(CaO)/n(CH₃OH)对重整气的影响规律,从而确定最优操作参数。结果表明,最优反应温度为230～250℃,压力为100～200 kPa,n(H₂O)/n(CH₃OH)为1.3,n(CaO)/n(CH₃OH)为0.8;与常规甲醇水蒸气重整制氢相比,耦合余热循环的甲醇水蒸气重整制氢体系的热量利用率显著提高,产氢率提高4.37%,甲醇转化率提高5.42%,二氧化碳含量降低42.79%。     

热线风速仪制作的初步研究

从热线风速仪最基本的原理出发，在借鉴国外做法的基础上，对热线风速仪的制作及调试作了一些初步的探索性工作，通过实验验证了自制的热线风速仪具备良好的测量性能，能够用于紊流的研究。     

高速动车组螺栓周向阵列相位控制超声导波检测方法

分析了高速动车组螺栓缺陷产生的原因,介绍了常见的螺栓缺陷检测方法,以及高速动车组螺栓检测的难点。在此基础上,提出了高速动车组螺栓周向阵列相位控制超声导波检测方法。介绍了检测原理,论述了周向阵列相位控制方法,并进行了试验验证。     

不锈钢油冷器开裂分析

制造完成后的不锈钢油冷器在进行100%密封性试验时发现,大部分油冷器出现泄漏失效。采用外观和截面金相观察方法分析了油冷器失效件裂纹的数量、分布、形态、裂纹表面成分变化等特征,采用仿真分析方法分析了TIG焊接对油冷器盖板和壳体的温度场与残余应力的影响,通过综合分析提出了裂纹产生的根本原因,采用截面金相观察方法验证了改进措施的效果。研究表明:不锈钢油冷器在TIG焊接过程中由于高温使Cu钎缝扩散而在盖板、芯片中产生了晶界开裂,油冷却器结构设计不当是不锈钢油冷器出现泄漏的根本原因。针对根本原因,提出了增加盖板和壳体板厚的结构设计改进措施。     

基于蝙蝠算法的配电网故障区间定位

蝙蝠算法是受自然界中的微蝙蝠回声定位行为启发而演变出的一种新颖的智能优化算法。在分析基本算法的仿生原理和配电网结构特点的基础上,提出将蝙蝠算法应用到解决配电网故障定位的问题上。利用元胞自动机原理,按照定义的邻居规则在元胞周围产生可能的解,进一步提高该算法的局部寻优能力。通过建立合适的仿真模型,模拟简单配电网和复杂配电网发生单点和多点故障,从上传的故障信息无畸变和畸变两方面分别验证该算法进行定位的可行性。最后将蝙蝠算法与其他算法比较,表明其具有较好的收敛性。     

球罐保冷层厚度计算及分析

标准GB/T4272-2008《设备及管道绝热技术通则》、GB/T8175-2008《设备及管道绝热设计导则》、SH/T3010-2013《石油化工设备和管道绝热工程设计规范》、GB50264-2013《工业设备及管道绝热工程设计规范》规定了平面型和圆筒型最大冷损失下保冷层厚度计算公式,并未提及球罐最大允许冷损失下保冷层厚度计算公式。根据球罐热传递模型、稳定传热条件及热平衡原理,对球罐最大允许冷损失下保冷层厚度计算公式进行推导,分别按是否忽略球罐内表面换热的情况对该公式进行简化,并依据现行标准相关规定初步确定了球罐最大允许冷损失量的取值及调整原则。同时也推导了现行标准已规定的球罐防结露保冷层厚度计算公式,进一步推导了不忽略内表面换热的球罐防结露保冷层计算公式,并对该公式中保冷层表面温度的取值问题进行分析。     

多元胞结构在机车吸能装置中的应用

在车辆被动安全防护中,吸能部件的设计研究是其基本的一个环节.设计耐碰撞机车吸能装置可在车辆发生碰撞后迅速更换损坏部件,减少维修周期,节约维修成本.薄壁金属吸能结构作为一种高强重比、低成本、高吸能效率的结构,广泛应用于飞机、汽车、铁路列车和轮船等几乎所有交通工具的碰撞动能耗散系统中.对四元胞正方形结构和几种常规截面形状单...     

板翅式不锈钢油冷器的“铜害”问题及其对策

对板翅式不锈钢油冷器服役过程中出现的"铜害"问题进行了介绍和分析,铜钎焊板翅式不锈钢油冷器油道中存在大量的焊铜是导致发动机润滑系统失效的原因。解决不锈钢油冷器"铜害"问题的方案包括化学清洗法、采用非铜钎料、减薄铜钎料箔、合理配置钎料和改善钎焊工艺等。合理配置钎料是减少"铜害"的一个有效途径。