S209FA燃气-蒸汽联合循环机组的启动概述及优化

国内引进的9FA燃气-蒸汽联合循环发电机组中,大多数是"一拖一"单轴机组(燃机、汽轮机、发电机同轴布置),"二拖一"多轴机组(燃机、汽轮机为分轴布置,各自带动发电机发电)在国内只有少数几套。"二拖一"机组在我国作为调峰机组使用,启停频繁,因此对其启动模式、启动过程中存在的一些问题及其对策和优化、以及启动过程的耗时和天然气耗量等进行讨论和阐述,具有一定的借鉴作用。     

S209FA联合循环D11型汽轮机电液控制相关的几个试验

对S209FA联合循环D11型汽轮机的蒸汽流程作简单介绍;对主再联合汽门的活动性试验、ETD试验、超速试验等进行阐述,从物理角度说明各种试验的实现过程,有助于运行人员操作技能的提升,同时也有助于维护人员对设备异常的分析。只有充分掌握汽轮机电液系统的各种试验的原理和控制过程,才能把试验过程的风险降至最低,使汽轮机处于安全、可控的状态。     

9FA燃机的天然气滑压运行

针对国内不少燃机电厂存在的供气参数达不到设计要求的情况,结合GE公司提供的9FA燃机滑压运行技术更改方案,对天然气的滑压运行进行原理说明和运行阐述。     

S209FA型燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组的并汽和解炉

国内引进的9FA燃气-蒸汽联合循环发电机组中,大多数是"一拖一"单轴机组(燃机、汽轮机、发电机同轴布置),"二拖一"多轴机组在国内只有少数几套,而采用串联旁路、汽轮机中压缸启动则仅有1套。"二拖一"机组在我国作为调峰机组使用,启停频繁,其中并汽和解炉是启停操作过程中的技术难题。针对"二拖一"机组的技术特点和应用情况,通过对汽轮机高压缸、中压缸调节门和余热锅炉主蒸汽、再热蒸汽旁路控制原理的研究,对并汽和解炉操作过程进行了分析和探讨,较好地解决了"二拖一"联合循环机组在启停过程中汽轮机顺流不稳、主蒸汽、再热蒸汽参数匹配困难等问题。     

燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组的负荷经济性分配

通过对9FA燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组启停过程的经济性分析,得出冷态和热态启动的运行成本和设备维护成本;对“一拖一”启停和连续运行这两种模式进行经济性比较,为机组合理安排运行方式提供经济性判据,从而实现效益最大化;对“二拖一”运行方式下机组负荷的合理分配进行分析,以使发电气耗降至最低。     

功率变送器故障导致燃气轮机快速降负荷的分析及应对措施

对9FA燃气轮机功率变送器故障导致机组自动减负荷和快速降负荷的现象进行描述,对其成因进行分析,并提出应对预防措施.     

S209FA联合循环机组汽轮机的控制

介绍了S209FA联合循环机组中D11型汽轮机蒸汽部分的控制原理和方法,分析了汽机各主汽调阀在机组启动及加负荷过程中的受控特性,提出了实际运行中操作难点及解决措施。     

S209FA型机组“二拖一”供热方式下的运行优化研究

以低碳环保、清洁高效为特点的燃气热电机组将在中国经济发达地区得到广泛应用。本文以国内第一家9F级"二拖一"燃气-蒸汽联合循环热电企业为研究对象,以现场实际运行数据为基础,以电厂单位时间利润总额为目标函数,采用线性规划中的单纯形算法,利用Matlab软件对S209FA型机组"二拖一"供热方式下的运行进行了优化计算,得出机组实际最优运行参数。希望能为燃气热电机组优化运行和电网优化调度提供参考。     

9FA燃气-蒸汽联合循环机组跳闸事故的分析与处理

针对S209FA燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组在一次正常解炉过程中突发机组跳闸的事故,在介绍一键式并汽控制策略的基础上,对事故原因进行了分析,给出了预防措施.