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1.
2.
陈叔涛 《上海电力》2000,13(5):8-11
如果说50年代末,以冷轧晶粒取向性硅钢片取代热轧非取向性硅钢片,在变压器制造业上是一个飞跃的话,那么80年代末,以非晶合金取代冷轧晶粒取向性硅钢片,在配电变压器制造上是又一个飞跃。表1显示历年来电工钢用于变压器铁心使空载损耗(铁损)下降的趋势。  相似文献   
3.
介绍了非晶合金与常规硅钢作为变压器铁心在国外的发展概况,在论述了非晶合金与常规硅钢磁滞特性(曲线)和单位损耗(曲线)之后,介绍了非晶合金变压器的铁心结构、机械应力、运行寿命、节能与环境污染等性能,最后就非晶合金变压的价格、业主的选择、旧变压器的更换及农用系列非晶合金变压器设计等在我国的发展和应用作了展望.  相似文献   
4.
设备的质量是安全生产的基础,在设备普遍质量欠佳的情况下,一旦投运后便不易停下处理,有的缺陷往往又不能都从测试方法中及时发现、以致事故频繁发生,对国民经济造成较大的损失。六十年代前,大型变压器的事故是罕有发生,在这一时期,上海电力系统中有很多年份里不发生一台主变压器损坏事故,然而自七十年代起,事故便频繁了,甚至一年中有数台损坏,年事故率大于1次/百台年,若产品质量可靠则绝大多数的事故是完全可以避免的。  相似文献   
5.
近年来 ,城市干道、高架道路和连接城市间的高速公路快速发展 ,要使道路上的视觉信息传递给驾驶者 ,使他们有安全感和舒适感 ,结合沿路的美观景色、广告效应 ,这对照明系统的光源要有综合的考虑 ,而且由于车速快、交通量大 ,有关部门对夜间行车的安全特别重视 ,采用中压供电方式在电压质量、线路损耗以及工程投资上均较原低压供电方式优越 ,且光源照明质量也有提高。国际上很多大城市已经采用了这种供电方式 ,我国近年来也已在若干工程中铺展开来 ,大型公路照明已有由中压供电方式取代低压供电方式的趋势。1 城市道路的照明负载1 .1 道路…  相似文献   
6.
陈叔涛 《电世界》2003,44(9):10-11
介绍了国内外地下配电变压器的发展情况。国际大城市已较早使用地下配电变压器。其装置方式也有多种,如美国的网络式、法国的埋地式以及ABB公司的直埋式。国内也已生产了地下三相非晶配电变压器以及小容量的地下路灯变压器,并已投入运行。文中还给出了部分国内地下配电变压器的型号。最后指出,国际上大城市已向地下供电方式的方向发展,我国也正在起步。  相似文献   
7.
本文简介了廿余年来国内铝线变压器的制造及运行情况;分析并论证了铝线变压器的技术性能、经济指标与可靠性。分析和运行经验证明铝线变压器不仅便宜,而且有足够的可靠性。  相似文献   
8.
该文介绍了近50年中变压器铁心材料的发展,目前,非结晶钢片的单位铁损比热轧硅钢片降低了近20倍,并以10kV级,200kVA规格配电变压器为例,给出了不同损耗的变压器在不同负载系数下的效率曲线,指出在日常运行中,要得到高效运行的变压器,就必须选择合适的损耗比值,最后,列表对200kVA非晶农用配电变压器和S9配电变压器的各项费用作了比较。  相似文献   
9.
为了提高电站的电压质量,在主变压器上加装有载调压开关是一个有效的措施。目前国外制造的主变压器有半数以上是装有有载调压的;但对电网中原来已装置的大量变压器,如何在这方面将其改进,使其亦能起到调压作用呢?这是供电部门当前正在进行中的一项繁重工作。今将情况概述于后。  相似文献   
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