市政道路设计应注意的问题分析

市政道路是城市中重要的组成部分,它们二者之间的关系就像我们人体与血管之间的关系,市政道路的畅通决定了城市能够正常的进行运转.本文主要结合实践,对市政道路的设计过程中所存在的几个问题进行了仔细的分析与研究,最后作出相应的措施对其进行完善,     

浅析市政道路沥青路面的裂缝问题及相关防治措施

随着我国经济的腾飞,城市化进程逐渐加快,与此同时,市政道路的建设规模也在不断扩大。市政道路是城市交通运输的重要保障,在城市的建设和发展中有着举足轻重的作用。目前,我国的市政道路多以沥青路面铺设为主,而沥青路面如果开裂后果难以想象,它会导致路面的隆起和塌陷等,并最终可能造成整个路面的破坏,因此要特别注意沥青路面裂缝的防治。本文主要是分析市政道路沥青路面的裂缝问题,讨论了裂缝的危害、类型及预防和治理措施。     

基于模糊PI控制算法的微电网并网控制策略研究

由于微电网的逆变输出波形和功率因数效果不理想,本文提出了基于模糊PI控制的双闭环微电网并网逆变控制策略,结合了模糊控制和PI控制的优点,实现双闭环控制。仿真结果表明,新控制策略控制性能良好:并网电流和大电网电压保持同相位,并网功率因数较高,并网电流最大谐波畸变率降低,滤波效果非常理想。     

含风电系统的线路阻塞预防

风电场出力的不确定性增加了风电并网后线路阻塞可能性。为防止因风电功率波动导致的线路阻塞,在.NET平台上开发了基于风电功率预测结果的调度辅助决策系统。根据超短期风电功率预测的结果和实时电网数据,并考虑预测时刻电网的调度计划,校验15min后电网是否存在线路阻塞。分析阻塞线路上功率对可控节点单位功率增减的响应情况,提出通过调用PSASP软件计算阻塞线路灵敏度的方法,为调度人员消除线路阻塞提供参考策略。将研发系统应用于实际电网中,验证了所提出的消除线路阻塞的辅助决策的有效性。     

一种关键线路和重要保护辨识的新方法

提出了一种基于连锁故障模型和风险理论对系统中关键线路和重要保护的辨识方法。该方法首先利用Markov状态空间理论建立了计及继电保护装置动作逻辑的初始状态概率模型,从而得到连锁故障初始阶段的系统状态。然后,建立了基于实时运行条件下的线路、发电机和负荷的可靠性模型来模拟后继故障。最后,利用风险理论对线路和线路保护进行风险辨识。算例仿真结果验证了算法的正确性和可行性。     

计算机监控技术在水处理站的应用

针对韶钢水处理站泵房原供水控制系统存在的问题,采用计算机监控技术进行改造;分析改造后计算机以太网监控系统的控制原理、整体结构及软件系统。实践表明,该系统运行可靠,维护简单。     

钢纤维混凝土施工与泵送技术探析

文中分析了泵送钢纤维混凝土施工特点及压力损失影响的主要因素，并结合项目实例，阐述了混凝土制作、运输以及输送设备管道布置等方面的施工控制方法，以期为优化施工质量控制提供参考。