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在新能源在电网的渗透率增高以及柔性负荷作为调节手段出现的背景下,选取合适的调度模式,使得海量分布式的负荷资源参与电网调控,能够帮助实现削峰填谷、平滑负荷曲线等目标。基于负荷聚合商模式的协同控制结构,对包括电动汽车、空调负荷与储能设备的负荷资源进行聚合,建立了日前经济调度模型;在负荷聚合商的集群内部控制中,考虑设备的调度潜能,提出一种基于裕度指标的状态队列优先算法,实现部分负荷优先响应。最后,仿真算例得出了负荷聚合商参与电力系统的日前协同调度运行计划,验证了优化方法以及调控策略的可行性。 相似文献
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目的 目前中低压配电网工程具有建设项目数量多、建设地点分散等特点,而在实际管理过程中,存在造价管理简单粗放,成本和标准不匹配等问题,制约着配电网工程管理工作的规范化、标准化和精细化,现有标准及成本的适用性需要进一步改进优化。 方法 为此,海南电网公司开展了基于精益管理的中低压配电网建设成本研究。作为该研究的基础,首次对中低压配电网标准进行了对标分析,分析的标准包括规划类和设计类标准,选取南方电网公司建设效益较好的广东电网作为对标对象,分析海南、广东电网标准之间的差异。 结果 评估了海南中低压配网标准的适用性,并提出改进建议。 结论 论文研究成果有助于提高海南电网中低压配电网规划标准的合理性、设计标准的适应性和精细化,全面提升了海南电网配电网的建设水平。 相似文献
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