三角架斜基础的设计

<正> 某研究所在试验器和大气源间,设有复杂的压缩空气管道若干段。由于试验器需进行多种工况试验研究,以及大直径管道采用波形补偿器进行温度补偿,不能加通长外拉杆,造成固定支架必须承受以管道封头压力为主的大水平推力。这种管道支架受力特点为:(1)水平推力大,但自重却很小。(2)水平推力作用点位置高。最大推力达1500kN以上,支架     

粘接技术在导轨修复中的应用

机械设备在使用过程中由于不注意防屑除尘,容易引起滑动面间的磨粒磨损和胶合磨损现象。这样就影响了设备的精度,使被加工的产品质量降低,也增加了设备的维修次数。近年来,我们在修复机床导轨方面,分别采用了在导轨面上粘接一层淬火钢、锌铝合金、二硫化铝尼龙板、聚四氟乙烯等材料,从而提高了机床导轨的耐磨性,不再发生导轨胶合磨损(咬伤)现象,延长了设备的维修期。现将我们经验介绍如下。     

三角架斜基础的设计(续)

<正> 当为斜基础时,需在上述的地基基本强度上再分别乘以倾斜系数Φ_(ct)、Φ_(qt)、Φ(rt),此倾斜系数为:     

新型抗震耗能支撑的试验研究

本文提出了一种新型耗能支撑。静力试验表明,这种支撑能耗散大量地震输入能量,它的恢复力特性曲线是弹性曲线,且支撑中的应力始终保持在弹性范围内。动力试验表明,由于耗能支撑滑动荷载不变,它的顶点最大加速度反应与地震大小及其频率特性无关。这种支撑经受了1.53g的水平振动而不坏,且能安全通过共振区10秒钟以上。它的动力响应比普通支撑小得多,是理想的抗震耗能支撑。     

高速公路充电站电动汽车有序充电策略

为了解决高速公路充电站电动汽车的无序充电问题,考虑充电站的运行状态和电动汽车用户的充电习惯,提出了一种基于新电价机制激励用户调整充电时间的有序充电策略。为了验证有序充电的有效性,建立了充电站排队模型,并根据相关数据通过蒙特卡罗方法和排队算法分别对746、480以及240辆纯电动汽车00∶00—24∶00在充电站中的充电情况进行了仿真。仿真结果表明:与无序充电相比,有序充电不仅可以减少用户的充电成本和等待时间,还可以提高充电站的充电设施利用率,减小对高速公路交通的影响。     

GS-EDA/CNTs协同改性PS纳米复合材料的制备及力学性能

用溶液复合法制备了乙二胺(EDA)共价功能化改性氧化石墨烯片(GS-EDA)/酸化碳纳米管(MWCNTs-COOH)/聚苯乙烯接枝马来酸酐(PS-g-MAH)纳米复合材料。采用傅里叶变换红外光谱(FTIR)和X射线衍射(XRD)分析了填料的表面结构;并通过拉伸、冲击性能和熔融指数实验测试了纳米复合材料的力学性能和熔融流动性能。研究结果表明,EDA已经成功接枝于GS-EDA的表面;复合过程中GS-EDA、MWCNTs-COOH与PS-g-MAH之间发生了化学作用,从而改善了复合材料的力学性能。石墨烯与碳纳米管对PS-g-MAH具有明显的协同增强和增韧效应。与单独加入一种填料相比,同时加入石墨烯和碳纳米管对复合材料拉伸性能和冲击强度的提升效果更为明显。当GS-EDA与MWCNTs-COOH质量比为1∶2时,拉伸强度和弹性模量较纯PS-g-MAH分别提高了16%和28%。纳米复合材料的熔体流动速率随着填料的加入逐渐降低,填料比例对流动性能的影响变化趋势与冲击强度的变化趋势相似。     

基于自适应改进行为人工鱼群算法的电磁系统优化设计

采用自适应改进行为人工鱼群算法,对电磁系统进行静态优化设计来减少材料的使用和降低生产成本。该算法利用人工鱼群算法的收敛快速性和较好的求取全局极值的能力,求解最优解的领域,然后利用该算法特有的自适应能力和优秀的人工鱼行为,获得最优解,大大提高求解速度和精度。建立了交流接触器电磁系统的静态优化设计的数学模型,求解静态约束条件,编制静态优化计算程序。最后,以CJ20-25型号交流接触器为例进行了优化设计。优化结果表明:在保证产品质量的前提下,优化后的产品有效地节省了材料,达到了降低产品成本的目的。     

浅议高层建筑混凝土技术中的砼施工技术问题

本文结合高层建筑施工实例,分析了钢筋混凝土施工工艺,并对其中的砼技术做重要的阐述,以供大家参考。     

高速公路充电网络充电设施运行状态时空预测建模

准确的充电网络充电设施运行状态时空预测建模是高速公路预约充电优化的基础.考虑电动汽车行驶速度与传统汽车相接近,基于传统汽车的实际行驶速度数据,提出了一种高速公路充电网络充电设施运行状态时空预测建模方法.一方面,采用灰色关联分析法、协整-自回归移动平均法和小波神经网络方法对电动汽车的行驶速度进行滚动预测;另一方面,基于预测值和观察值,利用蒙特卡洛方法、弗洛伊德方法和排队算法对高速公路充电网络充电设施运行状态进行时空预测.算例研究结果表明,采用所提方法得到的高速公路充电网络充电设施运行状态时空预测结果比较准确,可满足电动汽车预约充电优化需求.     

聚四氟乙烯表面处理液的配制

粘接技术已在机械工业上广泛应用。关于聚四氟乙烯配方种类很多,这期所介绍的有关聚四氟乙烯配方也有不足之处,如成本高、工艺麻烦、贮存时间为三个月等,故仅供参考。