在大跨越消振试验中对几个问题的探讨

输电线路导线受风振引起的疲劳断股的危险点,由于装设消振措施以后,会从悬垂线夹出口处转移到最外侧阻尼器(包括防振锤和阻尼线)悬挂点附近。因此,在选择消振方案时,不可只注意悬垂线夹出口处的动弯应变水平,还必须注意各个阻尼器夹头悬挂点,特别是最外侧阻尼器夹头悬挂点附近的动弯应变水平.阻尼器夹头悬挂点附近的动弯应变量的大小,与阻尼器及其夹头的性能和重量密切相关,因此,选取适宜的阻尼器及其夹头是降低该处动弯应变的有效措施之一。     

悬垂线夹出口处动弯应变与弯曲振幅关系的探讨

架空线由于受动弯应力的作用,在悬垂线夹出口处导致导线疲劳断股的事实,是人所共知的。但是,在运行的架空线上,对动弯应力进行直接测量是十分困难的。因此,必须寻求一种较好的方式,既能比较准确的反映动弯应力的水平,又能在实际运行线路上比较容易地实现这种测量。以便了解架空线上实际存在的振动情况,以确定线路的消振措施。     

大跨越导线消振试验

一、前言微风引起架空线振动疲劳断股,威协着输电线路的安全运行。大跨越导地线风振水平较一般档距还要严重得多,一般都采取多重消振保护措施,而且,这些消振措施,一般都是经过试验室内试验优选的.尽管如