基于矢量拟合法的永磁同步电机EMI模型

电动汽车中永磁同步电机常采用星型联结,因此建立星型联结的永磁同步电机高频阻抗模型是有必要的.首先,采用常见的电机EMI模型(π型)作为星型联结的永磁同步电机EMI模型,使用矢量拟合法推导电机EMI模型等效电路的阶数.在20 Hz～30 MHz范围内,永磁同步电机π型EMI模型的等效电路需要225个储能元件,为了降低电机...     

大容量中频逆变器的非线性与不平衡补偿技术

为补偿大容量中频逆变器的非线性和不平衡,分析了多种三相四线制逆变拓扑、级联式逆变拓扑和组合式多电平逆变拓扑,然后选取3个单相二重逆变器组合式拓扑结构作为逆变器主电路,该电路不仅可得到较高的等效开关频率,且带不平衡负载能力强。通过推导得到逆变器正弦脉宽调制(SPWM)波的表达式,根据系统各次谐波含量及总谐波畸变率(THD)要求可设计合适的滤波器参数;采用多重谐振控制器补偿低次谐波,并在控制器设计中考虑了数字控制延时的影响,采用二阶Pade近似对延时进行等效。设计的系统不仅可有效抑制低次谐波,且具有快速的动态响应性能。最后,通过实验对理论分析进行验证,实验结果与理论分析一致。     

中频逆变器数字控制延时的线性化近似

为了对逆变电源的控制系统进行准确设计,分析了数字控制延时对逆变器系统性能的影响,并采用Pade近似的方法对其进行近似。首先,给出了延时环节的1~4阶Pade近似,并对相关频率特性进行了比较,Pade阶数越高,近似越精确,但系统越复杂;然后,对一个单相400 Hz逆变器的控制系统进行了设计,采用比例谐振控制,通过对数字控制延时进行Pade近似,提出了考虑延时环节的比例谐振控制器设计方法;最后,通过实验对理论分析进行了验证。实验结果与理论分析相一致。