低渗透油藏回注污水的深度处理中试研究

为达到将油田采出水回注低渗透油藏的水质要求，在辽河油田进行含油污水处理试验：先在油田来水进入沉降罐前加入除油剂，使水中油的含量从20g／L降至约0．15g／L．悬浮物含量从10g／L降至3g／L左右；再采用气液多相泵气浮技术净水，使水中油的含量降至约0．005g／L。悬浮物含量降至约0．03g／L；进行初级过滤后，采用硅藻土动态膜超滤工艺精密过滤，最终使水中油和悬浮物含量均小于0．002g／L，悬浮物粒径控制在1μm左右。硅藻土动态膜超滤工艺集中了填充床过滤技术易再生和超滤膜过滤技术高水质的优点，运行费用低，应用前景很好。图6参11     

乙醇和PVA的光助Fenton降解机理

Contrast degradation experiments between ethanol and polyvinyl alcohol (PVA) were conducted during H2O2, UV/H2O2, Fenton, and Photo-Fenton processes in this study. UV/VIS spectra showed: that complexes between Fe(Ⅲ) and organics were easily formed and degraded within reaction time. Compared with.the degradation of complex, hydroxyl radicals acted weakly in Fenton or Photo-Fenton process. Hydroxyl radicals involved in Photo-Fenton process were deemed to be generated from the split decomposition of H202, photolysis of Feaq^3 , and degradation of hydrated Fe(IV)-complex but not traditional Fenton reaction. Experimental evidence to support this point was presented in this paper.     

改革化学工程教育的看法与实践

现代化学工程教育正处于“科学—技术—生产”一体化的势态和趋向。为适应化学工业及其相关行业中产品不断更新、技术不断进步、新的生产工艺不断涌现的形势,满足经济发展和社会的需要,化学工程领域在今天和未来不仅需要越来越多的化学工程师,更需要越来越多的合格的化学工程师。     

邻氯苯酚废水的光助-Fenton氧化反应机理研究

利用光助-Fenton高级氧化处理技术对氯酚废水进行了处理研究，结果显示，光助-Fenton氧化对氯酚废水有很好的去除效果，在1／4Qth理论投加量，处理90min，邻氯苯酚去除率可达90％以上，通过对反应中间产物的分析发现，氯离析过程要比邻氯苯酚的降解要慢，实验测得的氯离子只是假设邻氯苯酚氧化过程中氯离子全部释放量的一部分，所以可以认为邻氯苯酚与羟基自由基的反应过程中，氯离子不是直接从芳香环上释放，而是先开环形成含氯脂肪烃，再发生脱氯反应。     

氮掺杂有序介孔碳的研究进展

总结了氮掺杂有序介孔碳不同的制备方法,分析了各种制备方法的优缺点,研究了掺氮有序介孔碳在吸附分离、电化学和催化等领域的应用,指出了当前制备掺氮有序介孔碳存在的问题,并对掺氮有序介孔碳的发展方向及应用进行了展望。     

阳极氧化浸出钕铁硼废料中的钕和铁

针对钕铁硼废料中金属离子浸出成本高、污染大的问题,采用电化学阳极氧化技术直接浸出钕铁硼废料中的钕和铁元素。研究电解时间、电压、电解质浓度、温度和pH值等条件对浸出速率的影响,通过扫描电镜(SEM)、X射线能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)分析产物微观结构和组成。结果表明,随着电解质浓度、温度和电压增加,浸出速率增大,电解时间和pH值对浸出速率无明显影响,但过低的pH值会降低回收率。最合适浸出条件为：电压2.5 V,温度25℃,电解液浓度为0.2 mol·L^-1的硫酸钠溶液,此时浸出速率为2.88 mg·min^-1,Fe和Nd的回收率分别为96.1%和94.6%,每千克钕铁硼能耗为1.74 kW·h,回收产物为疏松多孔的氢氧化物。与现有浸出工艺相比,该工艺操作简单,能耗低,无需使用强酸,是一项绿色环保的钕铁硼浸出工艺。     

浅议化工科技人才的培养

化学工业是发展我国国民经济的重要工业生产部门,它在国民经济中具有举足轻重的地位。我国“七五”发展规划就“把包括化工在内的原材料工业提到同能源、交通一样重要的位置”。从一些国家统计资料看,我国与世界先进国家一样,化学工业的平均增长速度在不同程度上要比其它工业增长速度快。化学工业的发展与化学工程教育及其人才培养密切相关。当今世界处于激剧变     

介质阻挡放电技术再生Pd/AC催化剂的机理探讨

利用介质阻挡放电对失活钯炭催化剂(Pd/AC)进行再生,并通过催化臭氧氧化硝基苯反应评价再生后催化剂的活性。运用扫描电镜(SEM)、比表面积测定(BET)、热重分析(TG)等测定手段对Pd/AC进行表征;并对放电过程进行臭氧产量测定和等离子体发射光谱诊断,分析了Pd/AC催化剂再生的机理。结果表明,催化剂经放电处理30 min后再生率为95%;利用在最优条件下再生的Pd/AC进行催化臭氧氧化反应,硝基苯的降解率为87%;再生过程中臭氧贡献率仅为25.6%,表明放电过程中产生的强氧化性自由基是促使催化剂再生的主要因素。     

US/H2O2系统协同降解苯酚的动力学研究

超声波 过氧化氢 (US H2 O2 )复合氧化过程在废水处理领域有很广泛的应用前景 ,但在动力学方面的研究很少 ,为此研究了US H2 O2 工艺降解苯酚的动力学 .结果表明 ,苯酚在单独超声波辐射 (US)、过氧化氢 (H2 O2 )氧化和超声波 过氧化氢 (US H2 O2 )协同下的降解均符合表观一级动力学 .在单独的超声波辐射或者过氧化氢氧化下苯酚去除率很小 ,而在复合氧化过程US H2 O2 工艺中有显著的提高 ,表明协同效应存在 .苯酚去除的速率常数增强因子可达到 6 90 4 .进一步从US H2 O2 系统中存在US、H2 O2 和羟基自由基 (·OH) 3部分协同作用的降解机理 ,推导出了简化的机理动力学模型 ,很好地反应过氧化氢浓度过量条件下苯酚的降解 .     

杭州市区机动车危险气态污染物排放的模型计算

通过对杭州市区机动车保有量及其构成、车辆登记分布和累积行驶里程的调查分析，获得了杭州市区机动车的基本运营特征参数.采用修正的MOBILE6.2 模型计算了杭州市区2003年机动车排放的危险气态污染物（苯、1,3-丁二烯、甲醛、乙醛和丙烯醛）的排放因子.并在此基础上计算了杭州市区机动车危险气态污染物的排放清单和分车型的排放分担率.结果表明，杭州市区机动车危险气态污染物的综合排放因子很高，汽油车、摩托车、重型柴油车的
排放因子分别是美国同期水平的1.3～6.9、1.7～4.4和3倍，2003年杭州市区机动车危险气态污染物苯、1,3-丁二烯、甲醛、乙醛和丙烯醛总量分别为810.0、116.7、412.2、123.8和18.0 t.研究还表明，车速对此类污染物的排放影响很大，当平均车速大于30 km/h时，排放因子明显减小.