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1
1.
王洪伟  雷向利 《城市建筑》2014,(32):139-139
城市轨道交通包括地铁、轻轨等。现城市轨道交通公司(业主)一般建立了由业主管理、第三方测量的单位,试图阐述城市轨道交通工程中施工测量注意的问题,并对难点、重点及应对措施做了探讨。  相似文献   
2.
采用一种改善锂离子电池性能的方法,即对负极极片进行涂膜处理.研究结果表明:负极极片涂膜能显著地改善电池的循环性能(常温循环寿命提高了38.1%,高温循环寿命提高了66.7%),同时也改善了电池的搁置性能,常温搁置时电池容量的保持率提高3.6%,高温搁置时则降低了电池内阻的变化(由33.3%下降到6.5%);负极涂膜工艺对锂离子电池的倍率性能有微弱的影响.  相似文献   
3.
镀锌层光亮黑钝化工艺   总被引:1,自引:1,他引:0  
对镀锌层进行低浓度CrO3和银盐的黑色钝化处理,获得了光亮乌黑色的表面钝化膜,经耐磨性、光老化性和耐腐蚀试验结果表明镀锌黑色钝化膜层的性能优良。  相似文献   
4.
吴宁宁  徐华  雷向利  王建平 《功能材料》2012,43(16):2256-2259
研究了不同碳酸亚乙烯酯(VC)含量对锰酸锂体系动力电池的高温寿命的影响以及VC在电池循环中的消耗行为,结果表明,VC含量为3%(质量分数)时电池60℃的高温循环性能最佳,电化学交流阻抗(EIS)分析结果表明,随着VC含量的增大,负极SEI阻抗增大,直至含量为3%时达到最大值;还发现5Ah动力电池在60℃循环过程中,随着VC含量的不同,电池在循环一定次数之后,电解液中的VC都会消耗完,说明VC主要参与首次充放电过程中的固体电解质膜(SEI)形成,并在循环的前期参与部分SEI膜的修复,由于VC完全消耗之后电池的寿命曲线并未出现突降,说明VC是否存在对电池后期寿命影响较小。  相似文献   
5.
适合于压铸镁合金着色的阳极氧化工艺研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用正交试验,开发出一种新型环保型的适合着色的镁合金阳极氧化工艺,采用此工艺能在镁合金表面上形成灰白色、均匀、多孔的光滑膜层.这种膜层具有良好的着色效果,可获得多种颜色。利用电流-时间曲线、XRD、SEM对阳极氧化成膜过程、膜层成分、形貌和结构进行了研究。  相似文献   
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