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基于ARM公司的ARM mbed IoT云端软件平台和意法半导体推出的Nucleo开发套件,将HX711采集到的压感数据进行采集和处理,得到体重数据后,通过蓝牙BLE的GATT协议将相应数据进行传输,在安卓智能设备端编写支持蓝牙BLE的APP,接收并显示体重数据,这种无线蓝牙体重计原型的快速开发和验证显示了mbed平台易于开发和高效便捷的特性. 相似文献
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为解决车载动力电池在汽车行驶过程中由振动引发的电池箱疲劳断裂问题,本文对动力电池箱进行了有限元分析。采用有限单元网格法画网格,在振动理论的基础上,对动力电池箱进行模态分析,得到其刚度薄弱位置,使用Workbench软件进行电池箱表面裂纹强度系数的有限元仿真,得到I型裂纹应力强度系数小于材料的平面应变断裂韧性,并对动力电池箱进行疲劳分析,分析电池箱的安全性。结果表明,裂纹部分不会扩展,疲劳分析的最小寿命高于最低疲劳寿命要求,对电池箱有较大影响的最大应力、最大应力强度系数和最低疲劳寿命符合国际要求。通过可靠的方法对进行分析,验证高速行驶的电动汽车电池箱结构可靠性,预见电池箱安全寿命,对系统的研究高频振动情况下的结构安全具有重要意义。 相似文献
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倒虹吸工程水力学模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究大型倒虹吸水力特性,通过新疆北部某倒虹吸工程1∶16的水工模型试验,对不同运行工况下倒虹吸过流能力、水流流态及压力分布等问题进行研究。试验结果表明,水头损失实测值与设计计算值较接近,满足设计要求;在设计流量下管道最大压力位于倒虹吸管最低段末端且小于设计值;但充水过程中,流量由13m3/s增至15m3/s时,发现上游进水口有间歇性立轴漩涡形成。为了保证工程的正常运行,建议对上游沉沙池与消力池之间渠道进行优化。 相似文献
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为了兼顾纯电驱动和混合驱动的优点,本文主要对基于田口法的机电液耦合器永磁体分布进行优化,研究了一种将电驱动系统和液压驱动系统高度集成的机电液耦合器.针对机电液耦合器参数众多且互相耦合的特点,参照内置式永磁同步电机的优化设计方法,提出了基于田口法的机电液耦合器内置式永磁体分布多目标优化设计方法,分析了永磁体转子的布置形式... 相似文献
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为解决复合材料制品离散化生产过程中数据冗杂、生产计划变动大、文件流转效率低等实际生产问题,国内大多数制造企业引进了制造执行系统(Manufacturing Executive System, MES)。本文结合哈尔滨玻璃钢研究院有限公司车间生产现状,设计了适用于车间实际生产的MES系统管理架构,详细介绍了MES系统各个功能模块。最后通过产线验证,达到了生产管理数字化、生产过程透明化、计划管理实时可控等良好应用效果。MES系统的建立对哈尔滨玻璃钢研究院有限公司智能化生产管理具有一定指导意义,提升了企业生产管理效率,促进企业生产更加标准化、精益化、智能化。 相似文献
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以萝藦(Metaplexis japonica,一种草本缠绕植物)种子顶端的白色长绢毛为生物质碳的前驱体,氢氧化钾为活化剂,制备了管状的多孔生物质碳材料(AMJ).再通过水热法和硫化过程在多孔生物质碳材料上原位生长Ni Co2S4纳米颗粒.通过X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)和N2吸附-脱附分析表征了其微观形貌和结构.呈管状结构的多孔生物质碳材料的比表面积为2 831 m2/g,这有利于电解液/电极界面电荷的积累,同时促进电解液离子的扩散和传输.将AMJ/Ni Co2S4复合材料用作超级电容器电极材料,在三电极体系中进行电化学性能测试.在扫描速度为5 m V/s时,AMJ/Ni Co2S4电极材料的最高比电容可达1 041.6 F/g.同时,与纯Ni Co2S4电极材料相比具有良好的倍率性能和循环稳定性. 相似文献
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针对TCP/IP协议缺乏内生安全机制引起的网络安全问题,以及IPSec等附加的安全增强技术存在效率低的问题,提出了一种基于报文哈希链的签名认证方法。该方法将所传输报文的哈希值通过迭代哈希形成一个关于报文序列的哈希链,通信双方通过报文哈希链确保报文序列的完整性;在进行报文签名认证时,通信双方只需按一定间隔对数据报文进行签名认证就能确保多个报文的完整性和不可抵赖性,并能显著提高报文安全传输的效率。通过实验证明,在相同网络环境以及通用软件实现方式下,基于报文哈希链的签名认证方法的平均比特率比IPSec逐包签名方法的平均比特率有显著提高,且这种签名认证方法能有效防范中间人攻击。 相似文献
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针对车辆行驶安全的前提下结构的轻量化设计问题,本文以某公司城市客车为研究对象,利用Solidworks软件简化模型,进行参数化设置,并导入Workbench中进行正面碰撞仿真,得到优化前车架变形量。选取车架7个横梁结构尺寸作为优化变量,以车架质量最小作为优化目标,以最大应变作为约束,结合Kriging近似模型和NSGA-Ⅱ算法,对车架进行多目标优化,得到Pareto前沿解集,从中选取最优解验证其车架的轻量化效果。研究结果表明,客车车架质量减轻了8‰,碰撞产生的变形满足碰撞要求,优化效果较好。该研究具有一定的实际应用价值。 相似文献