某型燃气轮机下传动箱故障分析

下传动箱是燃气轮机重要组成部分,本文针对下传动箱在生产运行中出现的磨损故障,通过拆卸观察下传动箱伞齿轮的故障现象,并对比分析新旧伞齿轮表面硬度数据,得出产生齿轮泵故障的原固,提出有效解决方法,最终使燃气轮机发电机组实观长期稳定运行。     

某型6 MW燃气轮机IGV驱动机构改造

针对某型6 MW燃气轮机进口可转导叶（IGV）驱动机构经常卡涩且动作精度低的问题,分析了IGV驱动机构中气动、液压驱动和电缸驱动三种方法的优劣。根据实际情况选用最合适的电动驱动机构实施改造,采用电缸及相关控制系统,将燃气轮机实际运行数据及出厂数据作为IGV动作的基本依据。对比改造前后IGV动作情况和燃气轮机实际运行数据,电缸驱动IGV动作误差小于0.5°,改造后实际稳定运行超过2 100 h。     

动力装置余热回收系统的性能和应用

采用Visual C++编程计算了所设计的蒸汽发生系统热力参数,分析其变工况性能,获得调控规律。基于该蒸汽发生系统,计算了化学回热循环燃气轮机的设计点和变工况性能。随着供入蒸汽发生系统的能量增加,蒸汽产量逐渐升高并维持在一个最大值,该最大值由高压闪蒸的压力决定。以蒸汽产量为蒸汽系统的设计目标时,补给水流量的最优值是设计点的值。化学回热循环系统较原型机效率提高,NO_x排放减少,环境热污染减小。