纵弯模式驻波超声波直线电机的研制与实验

以薄板面内振动的纵弯模式直线型超声波电机为目标,对其驱动机理、建模、设计和制作等方面展开研究,设计了全新结构的样机,并对其进行了实验研究与分析。结果表明,电机运行良好,设计达到了预期目标。     

25t汽车起重机专用底盘制动系统的设计研究

制动系统是直接影响汽车起重机专用底盘行驶安全的重要系统之一.其中包括行车制动系统、驻车制动系统、紧急制动系统和辅助制动系统.本文是对25 t汽车起重机专用底盘总体的分析计算来设计其制动系统,为汽车起重机专用底盘制动系统的设计提供了一种有效的方法和参考依据.     

E100T纯电动宽体矿车热管理系统匹配设计

热管理系统是纯电动宽体矿车的重要系统之一。热管理系统不仅能提高车辆的经济性和动力性,而且能保证车辆关键部件的正常工作,从而保证车辆能够安全运行。本文阐述了E100T纯电动宽体矿车热管理系统的匹配设计,并通过仿真软件进行深入的分析,再结合产品在工程中的实际应用,验证了热管理系统匹配的合理性。为后期其他纯电动产品的热管理系统匹配提供了重要依据。     

三圆柱定子纵-弯复合模式超声波电机的研制与实验

该文研究了三圆柱定子纵-弯复合模式超声波电机的驱动机理,设计制作了三圆柱定子纵-弯模式的新型结构电机,并进行了实验测试。实验结果表明,该类型电机不但结构简单紧凑,而且具有良好的输出性能,如反应速度快、控制特性好,低速大转矩等,设计达到了预期目标。     

大型矿车上5G CPE外置天线部署方案研究

5G CPE是智能网联矿车必不可少的车载设备,其通讯性能直接影响到矿车生产效率。首先分析了大型矿车上影响车载5G CPE信号覆盖的主要因素,包括天线数量、天线类型、天线线束、矿车车斗等方面;然后基于露天矿山网络环境,分别实测了CPE部署不同数量的天线、不同类型的天线及在矿车不同高度下的通信性能差异。测试结果表明：（1）使用多天线可大幅提升CPE上下行速率并改善端到端时延和丢包率;（2）矿车车斗对于通讯存在显著的影响,CPE天线安装低于车斗时,车斗导致RSRP及通讯稳定性降低,此种影响全向天线比定向天线表现更为明显;天线安装高于车斗时,全向天线具有最优的通讯性能。     

25t汽车起重机转向系统的匹配计算及验证

在汽车转向系的设计中,各机构在运动学关系和力学关系的协调是保证转向安全和操纵轻便的前提。本文对25吨汽车起重机专用底盘转向系统的设计进行分析计算,并利用ADAMS仿真软件对转向机构进行了仿真分析,同时对转向系统进行了试验验证,为汽车起重机专用底盘转向系统的设计提供了一种有效的方法和参考依据。     

四梁耦合振子式超声波电动机的研制与实验

对四梁耦合振子式超声波电动机的驱动机理进行了研究,设计并制作了四梁耦合振子式的新型结构电机,并进行了实验测试。实验结果表明,该类型电机不但结构简单紧凑,而且具有良好的输出性能,如反应速度快、控制特性好,低速大转矩等,设计达到了预期效果。该研究对模态转换型新型超声波电动机的研发有实际意义和参考价值。