航空活塞发动机气缸磨合的建议

主要介绍航空活塞发动机磨合中胀圈和气缸壁的工作机理和作用,分析磨合中的重要环节和不利因素,提出发动机磨合过程的注意事项和要求,从发动机的磨合原理、磨合过程以及如何进行磨合三个方面进行介绍,强调磨合过程对发动机的品质和使用寿命的直接影响.     

航空活塞发动机振动机理和原因浅析

对航空活塞发动机的振动机理进行分析,并从发动机运动机构惯性力、气体力及合力对活塞发动机振动产生的原因进行了阐述,有助于发动机维护人员采取有效的预防措施,提高航空器的可靠性。     

发动机试车台的通道设计和噪声控制

论述了航空活塞发动机试车台的气流通道设计,从气动力和流场出发保证发动机试车流场的均匀性和稳定性,同时对试车过程的噪声产生和所采用的噪声排除和隔音处理措施进行了阐述,对同类型的发动机试车台设计具有实际指导意义。     

航空活塞发动机胀圈异常磨损原因分析

论述了航空活塞发动机气缸组件与胀圈有关的几种典型故障,从胀圈工作原理出发对每种故障产生的原因进行了阐述,有利于在日常航空活塞发动机维护中减少故障发生率,更好地保证发动机正常工作,提高发动机的使用寿命。     

飞机健康管理系统的验证与确认

本文研究了飞机健康管理(AHM)系统的验证与确认(V&V)所面临的挑战和受影响因素。首先研究了商用飞机的航空电子设备以及软件系统的V&V,然后分析了AHM系统的验证与确认所面临的挑战。     

配电自动化无线公网通信网络协议的分析与选择

介绍了UDP和TCP两种网络协议的通信特点,阐述了配电网自动化无线通信中数据传输过程。结合两种协议在配电自动化无线公网通信中的应用,从传输效率、传输可靠性及传输流量等方面对这两种协议进行对比分析,为配电自动化无线公网通信系统建设提供参考。     

FADEC在航空活塞发动机控制领域的应用

随着飞机、发动机的发展,发动机控制领域的研究成果层出不穷。全权限数字电子控制（FADEC）技术代表着当前发动机控制技术的先进水平,并且广泛的应用于涡喷、涡扇发动机领域,但在航空活塞发动机控制领域应用相对较少,本文通过对FADEC系统原理的分析,介绍TFADEC系统在小型活塞发动机领域的控制和应用。