关于应用直升机进行输电线路施工的思考

直升机在国外已经成功应用于输电线路施工、线路灾后快速恢复及巡线等; 在国内, 直升机也在输电线路施工中先后获得成功应用。应用直升机进行输电线路施工受自然条件影响较大, 其使用费用、作业效率决定于驾驶技术、人员配合及调度等, 其施工组织应以最大限度发挥和利用直升机为原则。从综合效益看, 在交通运输困难、地形复杂地区用直升机会比传统施工有一定优势。目前, 国内直升机制造水平、飞行员技术都较低, 缺乏专业吊挂设备, 而且专业直升机的主要用途是森林防火和石油开采。建议: 国家电网公司组建自己的航空公司, 培训骨干队伍, 在公司自己的管理体制下, 培育和发展直升机施工市场, 把线路施工与民用吊装相结合; 当前要研究在皖电东送工程中进行实践, 开展吊装1 000 kV 酒杯塔的可行性分析, 研究钢管塔吊装的关键技术, 即钢管法兰盘的对接技术。     

低弛度地面划印法——介绍500千伏平武线金口长江跨越紧线工艺技术

一、低弛度地面划印法用于大跨越的意义在距离不太长的输电线路(包括直路档不多)的耐张段进行架线施工时,为了避免架空线反复调正和高空划印的麻烦,采用低弛度地面划印法可获得较理想的效果。该法是将紧线操作杆塔上的架空线悬挂于接近地面处操作,以松弛拉力将架空线紧至予计好的低弛度时在地面划印。采用这种方法时,在割线时,需调整     

架空线路杆塔装配式拉线制作工艺

杆塔装配式拉线工艺技术是在基础工程完成后、经过测量、计算、再考虑金具长度及诸误差因素后,按长度下料,按此制作的拉线(包括两端安装好的 UT 线夹)在立杆时即可安装。该项技术通过实践证明效果良好。它的主要特点是减少现场立杆时的工序,从而提高了     

直升机组立输电线路铁塔施工技术

使用直升机组立输电线路铁塔在国内外电网建设领域是一种先进的施工技术,其具有施工效率高、安全性好、对环境破坏很小、可大幅减少施工人员作业等优点。输电线路铁塔直升机组立施工技术对工艺方案、配套对接辅助系统、操控人员技能等均有较高的要求。结合青藏交直流联网工程青海格尔木换流站接地极铁塔的直升机组立施工,研究探讨了对接辅助系统和施工方案的设计及组织实施。通过工程成功应用表明:研究的对接辅助系统安全可靠、施工方案合理可行,为电网建设中其他类型输电线路铁塔的直升机组立施工提供了参考。     

可拆分式抱杆的研制及其在青藏直流工程中的应用

高海拔地区低温缺氧、自然条件恶劣,建设施工难度大。为了解决青藏直流输电工程中施工人员降效的难题,研制了一种具有可拆分式标准节的施工抱杆。该抱杆具有单件重量轻、运输空间小等特点,能够降低施工人员在工地搬运的劳动强度,可方便地机械运输,提高了施工的安全性。     

在大跨越不封航架线施工中两项技术的应用

此文介绍了在大跨越不封航架线施工中，应用多球体悬空展放技术和张力机防失压跑线技术的经验和经济效益。     

莲花水电站的扩容改造

莲花水电站是河南省修建的第一座水电站,历史上曾为西峡工农业经济发展发挥了一定作用。随着时代的变迁,莲花水电站由于种种原因,濒临破产。几经论证,多方筹资,利用原有设施对老电站进行了技术改造,发电装机容量扩大到2×400kW,投资省,工期短,运行可靠,效率高。表1个。     

直升飞机在架空输电线路施工中的应用

一、前言 直升飞机为架空输电线路服务,从资料获悉,在50年代末美、日等国已用于抢救伤病员和进行线路巡视等任务。以后,由于航空工业的发展及超高电压线路的出现、施工难度增加,发达国家人工费用陡增等因素,不仅直升飞机用于架空输电线路的国家增多,使用范围也普及到基础、立塔、架线等工序,当前它的应用已发展到带电作业的领域。     

试用热气飞艇施放尼龙引绳总结

一、概述 我公司与北京航空学院轻机室合作于1986年7月24日至8月4日,在500kV葛常株输电线路架线施工中,成功地应用我国第一艘热气飞艇蜜蜂6号施放了近6000m的尼龙引绳,为特殊地区放引绳施工开辟了一个新的途径。本文就飞艇设备性能、特点、放绳工艺措施等进行总结、以供同行参考。 应用飞艇放引绳施工现场位于湖北省宜昌县和直都县交界一带的15km长的无人山区,该段线路走向与群山脉脊呈正交,杆塔大部座落在两侧均为悬崖峭壁的山脊上,山势     

同机平行I牵I方式展放两根良体地线工艺

本文介绍在不另行增加设备的前提下，仍能达到一次牵放两根地线的工艺技术。５００ｋＶ天广线工程的实践证明它深受施工人员的好评。