磨耗板平面度自动检测仪的开发研制

主要论述了磨耗板平面度检测的计算机控制,数据采集,以及之后的数据处理和判断方法,并详述了系统的软、硬件的设计。本文所论述的测算方法应用广泛,具有很高的应用和推广价值。     

基于重力视运动的SINS对准优化算法

针对无纬度条件下捷联惯导晃动基座对准问题,为提升航向角对准精度,提出了一种基于重力视运动的对准优化算法。通过小波去噪与重力观测矢量重构降低线振动与惯性器件随机噪声的影响,并提出了一种基于梯度下降的地轴矢量确定算法,对观测信息进行了充分利用,且最大限度地遍历了重力观测矢量组之间的夹角,使地轴矢量解算更为精确。仿真测试表明,基于梯度下降的地轴矢量解算优于现有的QUEST解算方法,使重力视运动对准具有更高的航向角对准精度与稳定性,且短时间对准时优势更为明显,通过三轴转台测试进一步验证了该方法的有效性。     

超近间距三顶管并行施工对地表变形的影响研究

针对南宁地铁5号线明秀路站换乘通道的三管并行结构施工,开展三顶管并行施工过程中地表变形的现场试验研究,并建立三管并行分步施工模型,进行开挖面支护压力分析,并分析开挖面压力对地表的扰动影响,得到三管并行结构施工对地层的扰动规律,以指导后期类似工程的施工。     

基于电力线载波的单车试风系统

电力线载波通信是利用低压配电线220V用户线作为信息传输媒介进行语音或数据传输的一种特殊通信方式.针对电力线载波通信的特点,介绍了一种基于电力线载波模块KQ-130F的单车试风系统.系统由传感器将列车管、制动缸风压力信号进行实时采集后,送入单片机进行分析,通过单片机控制电磁阀的通断,以实现对车辆制动部分的自动控制,并把分析后的数据加载到载波发送模块在电网上进行传输,再由载波接收模块接收,通过MAX232传递给上位机显示压力—时间曲线.试验表明:该系统精度高,可靠性强.