焦作市矿山土壤污染特征及原因分析

土壤是人类生存的重要资源,一旦被污染即对人类的生活环境和粮食安全构成威胁。焦作市是我国的煤炭大市,土壤污染严重。该课题通过野外取样调查和测试分析,认为该市土壤污染主要以重金属离子Cd、Hg、As、Cu、Pb为主,其特征体现在横向上重金属离子浓度随流程变化,具有逐渐增加的趋势,但不同离子的浓度变化特征有所不同;垂向上重金属离子浓度的变化显示出逐渐增高又转向降低的趋势,峰值在30~60cm之间,但不同离子的浓度变化规律也有所不同;污染源主要是矿产资源的大规模开采和露天开采方式;污染途径主要有气候影响、矿山废水排放和污水灌溉等。     

利用小波分析和云模型实现机车优化粘着控制*

分析了电力机车粘着控制系统的基本原理,建立了包含粘着特性的机车牵引力传递模型;利用小波分析消除车轮速度信号中干扰噪声,提高机车空转趋势识别的可靠性。云模型将模糊性和随机性有机地结合在一起,实现定性概念和定量表示间的转换;针对机车牵引系统的强非线性和不确定性,设计了云模型粘着控制器。通过与传统的粘着控制方法对比表明,小波分析和云模型粘着控制方法不但可以有效抑制空转,同时可以实现优化粘着控制。     

一种基于T-S云模型的非线性系统控制

将云模型与T-S模糊系统结合,利用隶属云代替模糊系统的前件,提出一种T-S云模型.T-S云模型综合考虑模型的精确性和可解释性,不但可以利用专家的知识和经验建立系统模型,而且还可以通过输入/输出数据设计云模型系统.详细分析T-S云模型的系统结构.基于云模型和模糊系统对模糊概念表述的一致性,在不考虑超熵的情况下,使用梯度下降法辨识T-S云模型前件参数.利用递推最小二乘法辨识T-S云模型后件参数.设计了基于T-S云模型的控制器,实现了将卡车后倒至指定的卸车位置,体现了T-S云模型的不确定处理能力.仿真研究验证了算法的有效性.     

还原型谷胱甘肽的生产方法及其应用

谷胱甘肽是一种具有生物活性的化合物,广泛应用于医药、食品和保健品等行业,随着人们生活水平的提高,需求量逐年增长。主要简述谷胱甘肽的主要生产方法,各方法的优缺点和谷胱甘肽在多个领域的应用。     

基于模糊路况识别的电力机车粘着控制

在机车牵引控制系统中,是通过粘着控制实现车轴牵引转矩的控制。在传统的粘着控制方法中,由于不同路况下控制参数固定会导致机车牵引力损失过多,为优化轮轨间的粘着利用,提高机车的牵引力,提出了一种模糊路况识别的粘着控制方法,通过观测器观测到的粘着系数以及机车车轴参考速度估算模块计算的蠕滑速度模糊识别机车的运行路况,根据不同路况调整相应的空转判别参数以及牵引转矩输出函数。建立电力机车模型来验证方法的有效性,仿真结果表明,改进的粘着控制方法减少了牵引力的损失,提高了粘着利用效率,为电力机车的牵引运行提供更高的牵引力。     

基于结构风险最小化的加权偏最小二乘法

为了在偏最小二乘法(PLS)建模过程中实现结构风险最小化(SRM),提出基于结构风险最小化的加权偏最小二乘法(WPLS)。WPLS先提取训练样本中的主元,然后使用支持向量机(SVM)训练算法计算训练样本权值,最后计算原始论域中的回归模型。该算法保留了PLS能有效地提取对系统解释性最强的信息的优点,并通过样本权值提高模型的泛化能力,从而实现SRM准则,所建立的模型具有可解释性。仿真计算证明了模型的有效性。     

重载机车纵向动力学仿真模型研究

在重载机车设计和试验过程中,列车运行的安全性和稳定性是重载列车牵引控制系统研发的重要目标.为满足设计研发人员对重载列车牵引控制软件研发的需要,同时有效减少研发时间和成本,本文从列车纵向动力学出发,在Matlab/Simulink平台上建立重载机车纵向动力学离线仿真模型.为了验证本文所建立的重载机车动力学仿真模型的可行性...     

带传动实验台单片机控制系统的研究

利用微机和单片机组成两级计算机控制系统完成了带传动实验台的设计 ,同时介绍系统在软件方面的开发方法。     

微机在波纹管成形机中的应用

本文介绍了在波纹管成形机上采用微机控制加工波纹管的特点,并较详细的介绍了该系统的硬件结构、软件设计及对系统的保护措施和排除电磁干扰的方法。