飞机变频电力系统PWM整流器输出阻抗研究

PWM整流器是飞机变频电力系统中重要的功率变换设备,研究其输出阻抗特性与飞机变频电力系统直流环稳定性的关系具有重要意义。针对三相升压型PWM整流器,建立开环/闭环输出阻抗表达式,通过理论计算分析和仿真测试,研究了影响PWM整流器输出阻抗的参数,如供电电源频率、负载、输入电感、输出电容和控制带宽,由此得出改善整流器输出特性的方法。仿真结果表明,在控制带宽内,整流器输出阻抗主要决定于控制参数,在控制带宽外,输出阻抗主要决定于直流侧电容等无源器件,而供电电源频率和输入端电感对输出阻抗影响很小。根据阻抗特性的方法设计整流器的控制系统,有效优化整流器的性能和分析整流器带DC/DC变换器或电动机控制器等级联系统直流环的稳定性。     

直流分布式电力系统变换器终端特性研究

直流分布式电力系统在集成过程中存在一些典型问题:各变换器单独工作时稳定,集成后由于子系统间相互干扰导致集成系统不稳定;集成系统动态特性无法利用传统方法即电路的状态方程预测。针对此问题,从元件级出发,设计电压反馈控制型DC/DC变换器,采用间接的频域法设计相应补偿网络,改善并比较补偿前后变换器的终端特性。在Saber仿真平台下,利用可靠且先进的终端特性测量方法,实现终端特性的频域仿真测量;通过时域仿真验证变换器终端特性所反映的电源调整率、负载调整率以及该变换器作为源变换器级联恒功率负载时级联系统的稳定性。     

三相逆变器小信号输入阻抗特性研究

文中基于三相逆变器输入阻抗特性对于分析电力系统的稳定性和控制电能质量的重要意义,通过小信号建模对三相逆变器的输入阻抗进行了分析,得出以下结论：增加负载不利于系统稳定性;控制参数与维持逆变器输入阻抗负阻抗特性有关,带宽越大,负阻抗特性的频段越宽;而LC滤波器参数对输入阻抗的影响主要体现在高频段,随着阻尼比的增加,其输入阻抗幅值增加。本文还提出一种设计逆变器新思路,即从满足系统稳定性要求出发设计逆变器参数,仿真结果表明,整流器与逆变器级联系统是稳定的。