龙岩城关变电站2号主变压器油温升高的诊断与处理

对一起 110kV变电站双绕组主变压器油温升高的故障进行深入分析。通过变压器油中溶解气体色谱分析 ,采用三比值法、四比值法和估算过热温度等化学分析手段初步推断主变压器可能的故障原因及严重程度 ,再结合电气试验较准确判断出主变压器的过热性故障性质和范围。尝试用故障排除法、敲击振动法、电容放电消除法等故障排除方法 ,在较短的时间内消除故障。     

电力变压器常见缺陷及其处理

介绍了电力变压器的常见缺陷,包括渗油、铁心多点接地、局部过热等,对这些缺陷及其对电力变压器本身和电网的危害性进行了分析。对在电力变压器检修、维护中尝试成功的消除缺陷的办法进行了归纳总结,提出了可行的处理方法。     

主变压器油温升高的诊断与处理

分析了一起 110kV变电站双绕组主变油温升高的故障原因 ,并运用科学合理的方法排除了故障     

一起主变油温升高的故障诊断与处理

对一起110kV变电站双绕组主变压器油温升高的故障进行了深入分析，提出了故障原因并介绍了排除故障的方法。     

龙岩城关变2号主变过热性故障的检查与处理

采用油色谱分析、估算过热温度、电气试验等测试及分析手段,尝试用故障排除、敲击振动、电容放电等故障排除方法;较准确地判断出一起110kV变电站双绕组主变的过热性故障性质和范围并消除了故障。     

龙岩城关站主变油温升高的诊断与处理

1997年 4月建成投产的龙岩城关 1 1 0 k V变电站 期 ,仅有单台 SFZ9-31 5 0 0 / 1 1 0主变压器 ,它担负着联络系统和向城区供电的重要任务。该主变绕组联结组别为 YN,d1 1 ,采用西德 MR公司生产的 型有载分接开关 ,操动机构为 MA9。主变油箱为油桶式 (标准式 ) ,器身吊重 2 7     

龙岩城关变电站2号主变压器油温升高的诊断与处理

对一起110kV变电站双绕组主变压器油温升高的故障进行深入分析,通过变压器油中溶解气体色谱分析,采用三比值法,四比值法和估算过热温度等化学分析手段初步推断主变压器可能的故障原因及严重程度,再结合电气试验较准确判断出主变压器的过热性故障性和范围,尝试用故障排除法,敲击振动法,电容放电消除法等故障排除方法,在较短的时间内消除故障。     

一起主变有载分接开关油位异常的分析与处理

阐述了主变有载分接开关切换开关油室密封性能的重要性,结合一台220kV主变有载分接开关油渗漏的发现、分析和处理,介绍了消除缺陷的方法。