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涡扇发动机拉紧轴疲劳试验 总被引:1,自引:0,他引:1
针对涡扇发动机拉紧轴在工作环境中所存在的疲劳失效问题,提出基于有限元法(FEM)与Miner线性累积损伤理论相结合的理论模型,实现了已知涡扇发动机拉紧轴材料、几何尺寸等条件下的标准载荷循环谱计算.进一步开展了风扇拉紧轴的疲劳寿命试验测试与分析,结果表明,试验中拉紧轴可承受30 000次试验载荷循环数,试验之后经检查无裂纹、凸肩切入、螺纹断扣等失效现象,最终确定其在标准载荷循环下的安全使用寿命.通过开展对拉紧轴的疲劳试验研究、仿真计算与分析等工作,有效验证了可靠性寿命预测方法与模型的可行性. 相似文献
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应用边值法,对刚结体系的高层建筑框架──剪力墙结构,建立了受任意载荷作用时的位移递归方程和位移边值方程,编制了计算机程序,给出了算例。 相似文献
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采用分阶段计算的方法,对柴油机曲轴的加油孔进行了三维边界元分析,得到了孔内应力分布规律。 相似文献
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本文以非对称互联剪力墙结构为“载体”,当其受到任意荷载作用时,建立了解析解的位移递归方程和位移边值方程,编制了计算机程序,并给出了算例,验证了理论的正确性和方法的简便性。 相似文献
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介绍了高温空气预热器的结构特点,从设计、制造、使用的角度分析了延长高温空气预热器使用寿命的各种因素,并就开发预热温度更高的空气预热器进行了探讨。 相似文献
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本文对刚结体系高层建筑框架-剪力结构,受到任意荷载作用时,建立了位移递归方程和位移边值方程,编制了计算机程序,并给出算例,验证了理论的正确性。 相似文献