地下综合管廊兼顾人防建设技术研究

地下综合管廊是现代城市运转的"生命线",其工程建设除应满足平时使用功能外,尚需适度考虑战时的防护要求。当前我国关于地下综合管廊兼顾人防建设的相关规范标准尚未出台,相关技术与理论研究仍处于起步阶段。因此,总结了地下综合管廊兼顾人防建设技术的研究现状,重点从基本要求、建筑布局、结构防护和平战转换4个方面,介绍了地下综合管廊兼顾人防建设的设计要点,提出"满足平时使用为基础,兼顾战时防护为目标,增加造价最小为前提"的防护设计原则。该研究结果可为地下综合管廊兼顾人防建设的理论研究与工程实践提供参考。     

基于指标控制的寒冷地区既有居住建筑超低能耗改造技术研究

将既有居住建筑与超低能耗改造进行创新性应用,探索新的改造模式,通过对气密性控制指标、地面改造优化技术、楼梯间隔墙改造技术、室外地坪保温下延技术等进行优化,建立适用于寒冷地区既有居住建筑超低能耗改造技术指标,对河北省建筑科学研究院2#、3#住宅楼进行示范项目改造应用,并进行长期能耗监测,验证技术指标的可实施性.     

窗墙比对农村住宅室内温度的影响分析

以华北地区农村住宅为研究对象,在对华北地区农村住宅调研的基础上,以独立房间为模型,采用De ST模拟的方法,分别计算了不同窗墙比下、不同材质外窗条件下的自然室温、供暖能耗指标、空调能耗指标,并以此研究窗墙比对自然室温、供暖能耗指标、空调能耗指标的影响规律。随着窗墙比的增加自然室温呈下降趋势,供暖能耗指标和空调能耗指标都呈增长趋势,设置合适的窗墙比对实现建筑节能具有重要的意义。     

预制夹芯保温墙体棒状FRP连接件力学性能试验研究

连接件作为预制夹芯保温墙体主要受力部件,墙体内部FRP连接件的受力性能直接影响墙体的使用安全。通过对FRP连接件试件进行抗拔和抗剪试验,研究FRP连接件的力学性能。结论表明:在抗拔试验中,当试件失去承载力时,破坏形式均为混凝土出现裂缝或劈裂,连接件未从混凝土中拔出。在抗剪试验中,试件均因连接件发生层间剪切破坏而失去承载力。只有当连接件直径达到20 mm时,才能符合AC320规范规定的位移与极限承载力要求。     

新型装配式剪力墙结构水平缝抗震性能试验研究

为研究一种采用了新型水平缝连接方式的装配式混凝土剪力墙结构的抗震性能,对1个现浇、3个预制装配剪力墙足尺比例试件进行低周反复荷载试验,其中,装配式剪力墙水平缝采用焊接钢板和贯通粗钢筋进行连接.同时,研究了竖向贯通粗钢筋直径和布置形式两个关键参数对装配式剪力墙抗震性能的影响规律.对试验结果分析可知:与现浇剪力墙相比,新型装配式剪力墙的承载力、延性性能、耗能能力均明显提高,刚度接近,开裂性能有所降低;适当增大贯通粗钢筋直径可提高开裂能力、承载力,但耗能能力、延性性能降低,对刚度影响很小;墙体中部增设一道竖向贯通筋会提高开裂性能、初始刚度,但会明显降低墙体承载力和延性性能,且最终发生底部剪切滑移破坏.综合对比来看,直径28 mm贯通粗钢筋、墙体两侧布置两道贯通筋的装配式试件表现出较好的抗震性能.     

部分装配式框架结构自动拆分办法

对现有的基于BIM技术部分装配式结构拆分办法进行了总结.利用Dynamo对Revit进行二次开发,实现了部分装配式框架结构BIM模型的自动拆分,主要功能有:构件的批量化拆分、复杂构件的智能命名.该方法以模型整体为出发点,对模型进行自动拆分,将预制构件的几何信息、钢筋信息和节点连接等添加进模型,再进行分析复核、碰撞检测等,对模型优化调整,形成合理的设计方法,以此BIM模型指导的生产和安装.     

寒冷地区装配式超低能耗建筑外墙板拼缝断热桥技术研究

通过有限元二维传热模拟,对装配式超低能耗建筑外墙板拼缝处存在的热桥进行研究,探究发泡聚氨酯的填充位置与填充厚度对断热桥效果的影响.研究表明,当发泡聚氨酯填充于保温层中央和保温层靠近室内一侧时,填充厚度110 mm可实现断热桥要求,但后者通过墙板的热流量较前者提高了约6％,室内热损失更大.当发泡聚氨酯填充于保温层靠近室外...     

新型预制装配式混凝土剪力墙水平缝受力性能的数值分析

为解决装配式剪力墙钢筋外伸及湿作业影响工程质量的问题,设计出了一种无外伸钢筋且利用钢预埋件焊接的干连接方式的新型装配式剪力墙,并采用Abaqus有限元法模拟分析新型装配式剪力墙水平缝干连接方式时水平缝的受力性能,再通过与Abaqus有限元法模拟的现浇剪力墙、试验现浇剪力墙的滞回曲线、骨架曲线、延性系数、耗能能力、刚度退化等进行了对比分析。结果表明,在低周反复荷载的作用下,该新型预制装配式剪力墙结构虽然在耗能能力、抗震能力等方面比现浇剪力墙略弱,但接近于现浇剪力墙结构,受力性能较好,抗震性能较好。     

装配式混凝土结构灌浆套筒连接性能试验研究

灌浆套筒的连接性能直接影响装配式连接节点的抗震性能与结构的整体安全性。试验设置了不同型号、不同灌浆缺陷的半灌浆套筒试件,对灌浆套筒试件进行单向拉伸试验,研究灌浆饱满度、钢筋居中与偏心布置、钢筋直径、后补灌浆料对套筒灌浆连接接头极限抗拉强度以及套筒变形性能的影响。试验结果表明：当灌浆饱满度为50%,套筒试件为钢筋拔出破坏;当灌浆饱满度为60%及以上,套筒试件为钢筋拉断破坏;同一型号灌浆套筒灌浆越饱满,拉拔后试件的伸长越小;钢筋偏心布置会导致灌浆料握裹力降低,试件延性增加,而对钢筋发生断裂破坏的试件极限承载力影响很小,对于钢筋被拔出的试件,承载力会下降;增大钢筋直径,可以显著提高承载力;对前期饱满度低的套筒进行补浆操作可以有效提升其极限荷载,弥补灌浆缺陷。     

灰土垫层掏土纠偏试验分析

通过对不同配比灰土试件进行掏土试验.在掏土孔到地基上表面距离不变的前提下,利用控制变量法、总结归纳法,分析灰土配比、孔径及孔间净距等因素对建筑物纠偏效果的影响规律,并得出在灰土垫层进行掏土纠偏的工程中采用掏土纠偏技术的关键参数,以指导工程应用.