新型智能化防追尾车载装置的研究

针对车辆追尾在道路交通事故中所占比重较大,分析车辆追尾事故发生的原因,运用道路交通流的跟驰理论,构建车辆防追尾数学模型,研究预防车辆追尾的有效方案。采用传感器、单片机、显示屏等构建硬件电路,运用C语言编程实现距离探测、制动控制等既定功能。采用模型车验证法对装置的功能进行检验,结果表明该装置具有优良的工作性能。     

想定环境中对战术互联网性能评估方法的研究及实现

战术互联网不同于其它Ad hoc网络的根本特点是应用于战场环境当中,但目前对战术互联网性能的仿真评估方法却没有反映出战场特定的因素,如地形、战术行动等对其性能的影响。针对此问题采取想定作业的方法体现战场环境因素,使用了自主编写的战场指挥通信过程模拟软件TCSS,以FSR路由协议为例进行了仿真实验。测试结果表明,战场因素很大程度地影响了Adhoc网络路由协议的效率,实验数据为战术互联网系统的构建提供了重要的参考。