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基于临近空间的预警系统建设研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对来自空、天两个层面的强大威胁,仅依靠现有的预警手段和系统很难有效应对.通过分析空天一体信息作战的威胁与现状,阐述了临近空间特性并分析了在临近空间部署预警系统的优势:对上可以弥补天基系统,对下可以填补空基系统和陆基系统的缝隙,且可控性强.最后就作为临近空间防空预警系统、区域战场侦察监视系统、指挥通信系统以及集成临近空间电子对抗系统等提出了发展临近空间预警系统建设的建议. 相似文献
4.
为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)索和钢索斜拉桥在地震响应和抗震性能方面的差异,以苏通长江公路大桥为参考建立了有限元动力学模型。采用等轴向刚度准则进行钢索和CFRP索的替换,利用时程分析法比较了不同索斜拉桥的地震响应值,并进行了抗震验算和评价。结果表明:相对钢索斜拉桥,CFRP索斜拉桥的自振频率有明显提高,位移和内力地震响应值减小,响应衰减较快,且抗震性能优势明显,其原因是CFRP索斜拉桥自重轻、索桥耦合振动的概率小、索的材料阻尼大等;所得结论可为CFRP索在大跨斜拉桥中的应用提供参考。 相似文献
5.
雷达辐射源识别技术研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
雷达辐射源识别技术是雷达对抗侦察系统中的关键技术之一,是雷达对抗信息处理研究的重要内容。鉴于特征提取和分类识别是雷达辐射源识别的两大关键技术,综述了这两个关键技术的研究进展,从理论上分析了当前研究现状下存在的问题,并对未来的研究进行了展望,为进一步研究雷达辐射源识别技术提供了参考。 相似文献
6.
电动汽车充电站作为并网分布式储能装置,是实现电动汽车与未来能源互联网深度融合的重要组成部分。考虑分时电价和电动汽车用户行为的不确定性,提出了以电动汽车充电站日运营成本最小化为目标的能量管理策略。为了减少对先验信息的依赖和约束,将优化问题建模为一个新的有限回合马尔可夫决策过程模型;基于传统成本模型提出奖惩回报函数,通过主动学习调度决策,得到每辆电动汽车的实时充放电行为;针对模型的高维状态空间问题,设计相应的状态空间和动作空间,采用一种卷积神经网络结构结合强化学习的方法,通过从原始数据观测中提取高质量的经验,获取最优调度策略以达到优化目标。仿真结果表明,与传统的充电策略相比,所提策略可以有效地降低充电站的日运营成本,保护电动汽车的电池,同时能满足电动汽车用户的充电需求。 相似文献
7.
小波分解在雷达抗速度欺骗干扰中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
基于速度波门拖引干扰的信号模型,提出了一种基于小波分解的抗速度波门拖引干扰的方法.通过对目标多普勒回波信号进行小波分解,选取适当的阈值,滤除波门拖引的调频部分,并对回波信号进行小波重构修正,得到消除干扰的回波信号,由此进行运动目标跟踪检测.仿真结果表明,此方法是可行的. 相似文献
8.
9.
脉内相位编码雷达信号识别的小波变换方法 总被引:6,自引:0,他引:6
基于信号脉内调制信息识别技术对密集和复杂环境中辐射源的分选和识别的重要性.研究了基于小波多分辨分析技术识别相位编码(PCM)信号的脉内调制信息的算法,分别运用计算机仿真数据和专用设备提供的仿真数据进行了算法验证,结果证实了该算法的可行性. 相似文献
10.
本文结合房地产项目动态成本控制的概况分析,通过对华新镇配套商品房工程采取工程项目成本动态控制措施的进行深入分析,项目在符合设计规范要求的同时有效降低决策的风险成本和运营成本。 相似文献