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本文综合了展开式渐开线圆柱齿轮减速器传动比的常用分配方案,导出了它们的算式,并给出了相应的线图。文中的方法也适用于承载能力取决于接触强度的展开式非渐开线圆柱齿轮减速器。 相似文献
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本文以变速器整机体积最小为目标,对干式锥盘无级变速器作了优化设计。优化时,数学模型中不仅考虑了常规因素(诸如力学问题等等),并考虑了摩擦无级变速器的工作特点(诸如存在滑动与涡旋,摩擦系数是变量等)。此外,为便于设计人员控制自己的设计,文中还作了变量灵敏度的分析。 文章指出,取摩擦系数为中值常数并非都是可行的;减小变速器尺寸的有效措施应是同时提高从动盘的强度和摩擦副的摩擦系数,其次是提高从动盘的强度,再次才是提高摩擦副的摩擦系数。 相似文献
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