低渗透油藏油气两相下水平井产能预测及影响因素分析——以渤海油田A油藏为例

水平井开发已广泛应用在低渗透油藏中,若井底流压小于饱和压力时,预测水平井产能应考虑油气两相渗流的影响。基于考虑启动压力梯度和应力敏感的运动方程,运用保角变换和等值渗流阻力原理,建立了低渗透油藏油气两相下水平井产能预测新公式,并开展了影响水平井产能敏感性因素分析。研究表明,启动压力梯度对水平井产能影响呈线性关系,在相同水平段下,启动压力梯度增大,水平井产量减少,在不同水平段下,水平段长度越小,启动压力梯度对产能影响越大;应力敏感系数增大,水平井产量下降,当应力敏感系数小于0.06 MPa–1时,应力敏感对水平井产能的影响较小。     

底水油藏特高含水期剩余潜力认识

底水油藏特高含水期时,波及体积趋于定值,提高采收率主要方式为提高驱油效率,而孔隙体积注入倍数是影响波及区域内最终驱油效率的决定性因素。文中采用相渗指数表达式的渗流方程,推导出驱油效率与孔隙体积注入倍数的半定量关系,并根据Logistic增长规律推导了两者的定量关系;同时依据水脊半径和形态的指数关系,实现了特高含水期底水油藏水平井水脊形态的定量描述和水脊体积的定量计算。依据此方法,通过拟合实际生产数据,可以确定特高含水期底水油藏理论采收率条件下的最大孔隙体积注入倍数。随着油田的深入开发,该方法可定量计算高含水阶段老井的剩余潜力,可有效指导生产井后续的措施挖潜方向。     

DSC法测定2,6-二叔丁基对甲酚-乙醇溶液的比热容

采用DSC法测定了2,6-二叔丁基对甲酚(BHT)-乙醇溶液在293.15～323.15 K温度范围及BHT含量(w)在0～20%内的质量定压热容(Cp),同时将BHT-乙醇溶液的Cp与BHT含量和温度进行了关联,利用最小二乘法回归,推导出计算Cp的方程;利用此方程对实验中的35个数据点进行计算,并将计算值与实验值进行比较。实验结果表明,BHT-乙醇溶液的Cp随温度(T)的升高而增大,随BHT含量的增加而减小;Cp关于T和w两参数的方程为Cp=-3.9×10-6T3+0.003 7T2-1.142 3T+120.01+(2.6×10-5T3-0.024 5T2+7.617 9T-787.30)w;对比计算值与实验值可知,35个数据点的平均相对误差为0.79%;此方程可计算BHT-乙醇溶液在一定温度和组成下的Cp,为以无水乙醇为溶剂的溶液结晶提纯BHT及相关体系热量平衡的计算提供了可靠依据。     

山区高速公路互通立交几何线形设计的探讨

公路线形是车辆的直接载体,一旦确定,无论优劣,都很难改变,山区高速公路尤其如此。影响线形指标的因素错综复杂,不同地段的影响因素也经常变化,往往不是所有因素都能同时达到要求,或者说很难让整个项目或较长路段均能达到标准规定的条件。目前,一些设计较注重对照执行标准规范的条文,对项目的分段差异和实际情况综合考虑不够,在线形指标的掌握上缺乏灵活性,导致线形设计"合法而不合理",造成公路大填、大挖,不仅增加工程造价,而且严重影响沿线景观和生态环境,甚至有的形成事故黑点。本文从线形设计方法、平面线形设计、纵面线形设计、平纵线形组合设计和线形与环境的协调五个方面,就如何改进山区高速公路线形设计进行了分析研究。     

萨中开发区高台子油层聚合物驱合理注入参数优选

为了进一步扩大聚合物驱在不同类型油层上的应用,参考"两三结合"先导性试验区的资料,针对萨中开发区高台子油层进行了聚合物驱数值模拟合理注入参数的优选,并对聚合物驱提高采收率指标进行了预测.优选聚合物注入参数为:注入聚合物分子量为800×104,浓度为800 mg/L,年注入速度为0.10 PV,聚合物驱油时间为7 a,聚合物用量为560 mg/L·PV,总注入孔隙体积为0.70 PV.萨中开发区高台子油层聚合物驱提高采收率为4.29%.     

海上复杂河流相油田安全优化注水研究——以PL19-3油田为例

安全优化注水对于海洋复杂河流相油田非常重要,海上油田的溢油进一步说明了这一点。通过断层研究、储层连通性研究、安全合理井网研究、优化注水研究以及动态监测方案编制等方面进行探索,力争找到适合海洋复杂河流相油田的安全优化合理的注水开发模式。不仅对PL这种复杂河流相油田今后开展安全、合理注水开发起到指导性作用,对其他相似油田和其他类型油田也具有一定的参考和借鉴作用。     

一种固井用腐植酸-AMPS/DMAM/FA接枝共聚物降失水剂

采用自由基聚合法将AMPS、N,N-二甲基丙烯酰胺（DMAM）、反丁烯二酸（FA）进行接枝共聚,在AMPS∶DMAM∶FA为1∶0.38∶0.08,单体总量与腐值酸钠的质量比为1∶0.2、引发温度为60℃,单体溶液的pH为7的条件下,合成了一种抗高温油井水泥降失水剂G85L,为黑色黏稠液体,固含量为20%。通过单体残留分析与红外表征证明了合成产物为接枝共聚物,并通过热重分析证明该产品抗温达265℃。参考API RP 10B-2 2013进行实验,评价了该产品在水泥浆中的各项性能,结果表明,该产品不仅在中低温有较好的控制失水能力,当加量为4%时可以将API失水量降至40 mL,而且在高温条件下也具有较强的控制失水能力,200℃下失水量可以控制在50 mL以内,并且对水泥浆的稠化时间、抗压强度无副作用,与多种水泥浆体系配伍性好,是一种普适性优良的抗高温产品。      

多层水驱开发油田采收率快速预测方法

为了快速准确预测水驱开发油田的采收率,在考虑储层特征、流体性质等影响原油采收率因素的基础上,建立了基于反向传播神经网络优化算法的采收率快速预测方法。首先,以蓬莱19-3油田地质特征和流体性质为依据,建立了油藏数值模拟地质模型,选取渗透率变异系数、原油黏度、油层净毛比和生产压差等4个关键因素,每个因素选取5个水平,采用油藏数值模拟方法对625组数据进行了模拟,建立了625组采收率及其影响因素关系数据库;然后,基于BP网络及优化理论,建立了快速预测采收率的人工神经网络方法。选取500组数据作为算法训练集,125组数据进行测试,测试结果表明,125组测试数据的预测采收率相对误差范围为?2.91%～5.07%,平均相对误差为0.16%,满足工程精度要求。多层水驱开发油田采收率快速预测方法为蓬莱19-3油田及其他同类油田采收率快速预测提供了新的技术手段。      

底水油藏水平井见水后动态预测模型的建立与应用

水平井开发底水油藏面临最大的问题就是底水脊进,底水油藏见水后的生产动态目前没有合适的解析解进行描述。目前研究中存在平均水锥高度计算方法、模型简化过程中部分参数被忽略等方面的问题,利用Matlab编程的方法,结合油田实际生产井的静动态参数,通过比较水油比与平均水锥高度关系曲线的拟合情况,完善了文献中预测模型,改善后的预测模型更加符合油田实际生产情况。利用该模型,可以较快的拟合单井的含水率随累产油的生产动态曲线,可计算单井的技术可采储量。同时,利用筛选的“标准井”的实际参数拟合了模型中修正项的各项参数,通过该模型可以确定出底水油藏不同流体类型的油柱高度下限值,为油田进一步的开发调整提供指导。