HgCdTe快速定向凝固过程的传热数学模型及其数值分析

本课题考虑的实际对象是盛于石英安瓿内的(Hg,Ca)Te,处于熔点以上温度时,以一定的典型冷却条件实现定向凝固。应用Fourier定律及其建立在能量守恒原则基础上的导热方程,结合具体情形确定各自的边值条件,求解试料体内的温度响应,采用有限差分法,以差商代替微商,使Fourier导热微分方程转化为代数方程,在Apple-(?)微机上完成各相     

超常工业热管的研制

本文介绍了超常工业热管的研制过程。我们所制作的超常工业热管已在石化行业投入生产使用     

计算机应用于热物性测试中的一种新方法

一、新方法的提出测量热物性的方法是多种多样的。作为实验的基础,总要把待测的热物性量表示成其它可测的物理量的显函形式。而获得这种显函形式的途径大致可分两类。第一类是,从待测热物性量的定义出发。例如,用稳态平板法测量导热系数。按导热系数定义,λ=Q·L/(T_1-T_2)·S,在达到热稳态条件下,测得单位时间     

热管传热性能的评价方法及其测试装置

热管是一种利用工质相变进行热量传递的高效传热元件。文中介绍了一种等效的评价热管传热性能的方法即管内等效对流换热系数法。此外 ,还介绍了等效对流换热系数法测量装置。利用该装置还可研究不同的充液率、不同成分的工质以及倾角对热管传热性能的影响 ,从而研制出高效传热性能的热管     

液化气储罐受热引爆机理分析

沸腾液体膨胀蒸气爆炸(boiling liquid expanding vapor explosion,BLEVE)是过热液体整体沸腾迅速膨胀引发的爆作.液化气罐在储运中时有BLEVE在发生.基于英国健康与安全署的关于液化气罐在火焰包围环境下的实验结果,分析了储罐受热后其内部压力、罐壁温度变化及储罐介质排放等一系列热物理过程及各相关因变量之间的相互关系.据此介绍了可以模拟储罐受热引发BLEVE现象的压力液化气仿真软件PLGS99的物理模型与数学模型,并在此基础上详举实例讨论了储罐受热引发BLEVE爆炸的机理.      

曲柄压力机摩擦制动器温升计算的新方法

曲柄压力机摩擦制动器在制动过程中的发热问题是一个重要问题。在现行的设计方法中是核算磨损系数K值,但其不尽反映实际情况。本文从付立叶的热传导微分方程出发,结合摩擦制动器的具体边界条件,利用有限差分方法,借助电子计算机算出制动器在不断地制动过程中的温升过程,并与在试验台上进行的多组实测温升数据进行对比,两者很好地吻合。本文还根据理论分析及实验结果分析了影响温升的因素,提出了降低温升可采取的措施。同时,在实测数据的基础上进行了多项回归,得出了计算温升的新公式,为压力机设计工作者在设计摩擦制动器的阶段就可以预测工作时的温升情况提供了条件。     

热管性能评价准则探讨

传统评价热管的传热性能的方法是比较热管的等效导热系数(有效寻热系数、当量导热系数、相当导热系数)的大小,其不足之处是几何因素与传热因素混在一起来评定传热性能。为此,在剖析传统评价热管的传热性能的方法的基础上,提出了用等效对流换热系数来评价热管性能,等效对流换热系数客观地描述了热管综合的传热能力,其值的大小可以作为判断热管传热性能优劣的标准。同时建立了相应的理论模型,从而使对热管性能的评价更加完善、更加合理。     

摩擦离合器制动器热负荷的研究

针对国产曲柄压力机的摩擦离合器制动器的使用寿命普遍偏低、温升过高这一实际问题,提出了“摩擦离合器制动器热负荷”的概念。并从研制制动器摩擦盘的瞬态温度场着手,采用轴对称非定常有限元法对其瞬态热负荷进行了详尽的分析。同时,对制动器摩擦盘的瞬态温度场进行了测量。结果表明,利用有限元法对摩擦离合器制动器的热负荷进行分析是有效的,其优化设计及CAD是可行的。值得指出的是,在自然对流散热的情况下,辐射散热是不可忽略的。